Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
😔 Після заміни ДАД (датчика абсолютного тиску) —
на жаль, жодного ефекту…
Оберти як були завищеними, так і залишилися —
наче й не міняв нічого 🔄
🛠️ Поспілкувався з продавцем, який уже багато років займається запчастинами
на Таврії, Славути й Ланоси.
Каже:
👉 «Якщо у тебе стояв оригінальний Siemens,
то ти тримав у руках один із найкращих ДАДів для цих машин.
А все, що роблять зараз — 🥴 "як пощастить"».
🔧 Новий регулятор холостого ходу (РХХ)
😓 Дістав зі своїх запасів новенький регулятор холостого ходу (РХХ) —
була надія, що саме він винен у завищених обертах…
Поставив, завів… і — нічого.
Та сама картина: двигун продовжує "тримати" 1600–2100 об/хв 🔄
💸 Гроші витрачені, сили теж… а результату — нуль.
🔩 Цікаво, що наконечник у старому — металевий, а в новому — пластиковий.
📋 До цього я вже:
✅ замінив датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ)
✅ перевірив двигун на підсос повітря — все герметично
✅ замінив датчик фаз (він же датчик розподільного валу)
І все це — в надії повернути мотору нормальний холостий хід…
😩 Поки що — безуспішно.
Але кожна спроба — це крок ближче до рішення!
🧠 Що таке РХХ простими словами?
Це маленький електромоторчик із голкою,
який керує тим, скільки повітря потрапляє в двигун,
коли ти не тиснеш на газ 🌀
💡 Уяви: ти відпустив педаль газу —
дросельна заслінка закрилася.
Але ж мотору треба дихати, щоб не заглухнути!
От тут у гру й вступає РХХ:
він відкриває або закриває маленький канал,
через який повітря обходить заслінку.
🔄 Відкрив більше — оберти зросли,
прикрив — впали до норми.
📊 РХХ керується "мізками" машини — ЕБУ.
Якщо ти вмикаєш фари, пічку або кондиціонер —
двигун відчуває навантаження, і ЕБУ каже РХХ:
👉 «Піддай повітря, не дай заглухнути!»
І він робить це миттєво, підтримуючи двигун у потрібному ритмі —
приблизно 800–900 об/хв на прогрітому моторі 🔧❤️
🛑 Якщо ж РХХ виходить із ладу або клинить —
двигун або глухне на холостих, або, навпаки,
тримає завищені оберти 🚨
🎯 Тож цей маленький "помічник"
грає важливу роль у стабільній і плавній роботі двигуна,
особливо в пробках або на світлофорах 🚦🙂
Можу порекомендувати що мені допомагало
Так як деколи одна дія рятувала на 2-3 місяці потім вилазило щось нове :)
1. Змастити шток датчика " помогло на 1 місяць рівно "
2. Якщо в таврії таке є то глянути до реле мотора "в мене воно було окисленне так як знаходилось під капотом та майже не закрите від вологи і тд
3. Перевірити контакти на розємі + на скільки можна в косі, у мене хтось туди лазив і колхозно скрутив, вони і окислились
4. Маса маса та ще раз маса, через погану массу деякі датчики ведуть себе не адекватно " чомусь в моєму випадку це був саме датчик холостого" у мене вона трохи була окисленна, також можна глянути до маси мотора
5. Чув від знайомого що в нього волога попала на роз'єм мозгів, та перші признаки були не стабільні обороти " дуже дуже рідкісна штука, зазвичай горить чек і тд
6. Останнє що у мене було це не стабільні оберти через датчик дросільної заслонки, він був новий но моментами глючив через це і оберти літали
+ Можна просто постукати по датчиках якщо щось поміняється то або контакт поганий, або дійсно з самим датчиком біда
Також рекомендую заїхати на діагностику, тільки до тих майстрів які цими машинами займаються
Десь в інтернеті бачив що хтось ставить на датчик додаткову масу " сумнівно що спрацює но все ж " також його можна мультиметром перевірити в інтернеті по інструкції робив.
Надіюсь щось з цього допоможе, спробую пригадати що я такого ще робив, бо за 3 роки дуже багато було пов'язаного з не стабільними оборотами :(
Дад та холостий, не знаю чи це колись мені допомагало но на кожному новому датчику я це робив 😅
" Ніби як обряд, щоб новий датчик працював вічно "
Так як силіконове від такої температури висихає дуже швидко, а шрус залишається там на завжди 😅
Но можна і запшикати силіконовим резинку та подивитись чи щось поміняється. " Повторюсь я не знаю чи це правильно та чи це може допомогти " но від безвиході робив все підряд .
Якщо це велика любов до таврії, то до тисячи доларів можливо знайти ще живу машину. Спробуйте підрахувати скільки ви витратили вже на свою машину та скількі приблизно потрібно ще докласти щоби машиной можна було іхати будь куди у будь який час.
.. Ps: лайк поставив. :)