Mazda 3 (3G) (Sharky/Axela)

Сабвуфер у багажник

Я їжджу на Mazda 3 (3G), Mazda 3 (1G)
Київ, Україна

У старенькій mazda 3 bk стояв дуже давно сабвуфер на 12 дюймів, який дуже сильно придавав глибини звуку) та підсилювач на 4 канали дуже сильно розкачував штатні колонки. 

У новенькій mazda 3 bn встановлено акустику BOSE, вона грає дууже гарно, але я звик до глибоко басу позаду) тому було вирішено встановити саб у запаску, брав у знайомого з клубу цей саб, підключили з батьком через конвертер Kickx, але бажаного результату по об'єму та глибині я не отримав, тому було вирішено ставити схожий саб як у бкшці, але трошки менший) Alpine SBG-1044BR(10 дюймів), та чотирьох канальний підсилювач Blaupunkt GTA-475 (його забагато для цього сабу та і два канали не використовуються, але що було))


Сабвуфер та підсилювач


затягнули кабель живлення для підсилювача через косу де заходять усі проводи в авто(це було не дуже легко))


Та взяли сигнал з двох задніх колонок, дуже легко усе там розбирається, і дібратися до коси яка йде у двері просто)

Самі проводи на колонки йдуть між собою переплетені, тому сплутати їх неможливо



Підключилися напряму до силових входів, бо RCA роз'єми нажаль пошкоджені



Підключили, і все грає, та ще й як!)


Але тут спідкала невелика невдача, при заведеному авто на саб йшли якісь наводки через роботу генератора чи щось таке, перепробувавши багато різних варіантів з заземлення, з перетягуванням кабелю живлення окремо від проводів колонок, але наводки та шум не зникали, тож було вирішено спробувати використати конвертер KICKX, який купувався для пікдлючення сабу у запаску і чекав просто свого часу).

Підключили поки один канал, і все, чистий звук, без шуму та наводок) і ще й гарно грає з одним каналом, але потрібно усе ж таки перепаяти роз'єм RCA щоб звук був ще гарніший і гучніший)

Саме цікаве що ми протягували від блоку запобіжників провід на ремоут для підсилювача, щоб при увімкненні запалення він вмикався, але у конвертера KickX є свій окремий провід керування, і принцип, коли звук йде з колонок то конвертер вмикається і подає сигнал на цей провід Remote, тому ми відключили провід з запалення, і підключили ремоут з KickX до підсилювача)


Підключення підсилювача через конвертер KickX


А ось так все виглядає у купі, місця не набагато стало менше) але музику стало слухати приємніше




Схожі записи


Ціна питання 10000 UAH, Пробіг 82000 км.
Опубліковано: 10 липня 15:24
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 3 (4G)
Гарно! Але так шкода місця для того ящика))))
Бо багажника і не так не дуже багато.
От якби корпус стелс в крилу зробити
1
11 липня 08:19
автозвук це хвороба)
1
10 липня 23:07
Я їжджу на Mazda 3 (3G), Mazda 3 (1G)
Sokulsky
автозвук це хвороба)
Sokulsky, тут згоден на 100%
11 липня 00:24
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
А саб не запізнюється у зв'язці зі штатними динаміками? Розсинхрону немає? Бо хто додавав саб до штатної системи зіштовхнувся з тим, що він бухкає як окрема частина, не узгоджена з остальними компонентами.
10 липня 15:55
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
P1X2L
Motakuji, ні, наче поки такого не помічав, воно ж сигнал бере напряму з задніх динаміків, тому розсинхрону ніякого не має бути
P1X2L, ну як не має бути ))? Від задніх динаміків до саба ще є додатково 2 компоненти, що "обробляють" звук. Тому затримка звуку з саба точно є, питання в тому наскільки вона помітна. Дуже добре, якщо її не помітно.

В мене теж BOSE, звук гарний, але низів також трохи не вистачає. Не вирішив що робити з цим ))
10 липня 16:24