11. Демпфер вибраций Opel 3 02 055 (24459603).

Достался мне тут случайно демпфер вибраций Opel 3 02 055 (24459603) вместе с болтом крепления:

Ставили его только на дизельные автомобили в случае, если владелец жаловался на нетипичный шум от двигателя в диапазоне работы 1700-1900 об/мин.
У меня вообще не дизель, но почему бы не попробовать?

Вместе с демпфером идёт болт крепления большей длины (на фото верхний), чем стоковый (на фото нижний). К тому же роль гайки выполняет сам демпфер. Я пытался поставить сначала болт с простой гайкой, а уже потом накрутить демпфер на оставшийся свободный конец болта. Закончилась попытка ничем. Места между подрамником и левым передним лонжероном недостаточно, чтобы установить демпфер.

Установленный на место демпфер:

Правильный алгоритм установки такой:
- откручиваем стоковую гайку болта крепления задней подушки КПП;
- сдвигаем болт крепления подушки так, чтобы конец болта был утоплен в подрамник;
- заводим демпфер в зазор между подрамником и левым передним лонжероном, затем удерживаем его напротив болта;
- подталки

вая вперёд, закручиваем болт в демпфер. Зажимаем именно за болт.

Есть ли смысл в нем на бензинке? Не могу точно сказать...
По моим ощущениям стало меньше вибраций на рычаге КПП. Ну или это все эффект плацебо.
Как-нибудь попробую снять его и снова оценить свои ощущения. Может будет чуть более понятно.