Opel Zafira A (Зафирка)

«Злазьте дядьку, приїхали…»

Я їжджу на Opel Zafira A
Херсон, Україна

Все было хорошо! …было(

Вопрос: реально сделать самому дизельный двигатель не имея многолетнего опыта моториста?

В свое время полностью перебирал опозит Субару, копался в бензиновом моторе Митцубиши. В дизельные двигатели не приходилось лезть во внутрь.

И мастера за дизельные двигатели обычно не хотят браться(.


Что произошло: 
При наборе скорости вдруг что-то клацнуло и двигатель заглох. Не знаю в чем причина, но подозреваю обрыв цепи. В инете пишут про примерный ресурс цепи - 150 тыс км. Я еще столько не проехал на ней, но сколько проехали до меня, неизвестно. (Мой пробег почти 100 тыс км). 
Пару попыток запустить двигатель ничего не дали. 
На шнурке притянули домой. Начал искать кто в наших краях может заняться дизелем, т.к. большинство мастеров выехали. После многих обзвонов и советов, предварительно договорился с одним мастером. Но он сможет принять меня почти через неделю. Времени жалко, его всегда не хватает.

Поэтому изучаю вопрос реально ли самому справиться с задачей?
Естественно ремонт головки. А там «вскрытие покажет»…

Конечно, дополнительно еще приглашу знакомого, который «100 лет» крутит моторы и однажды разбирал именно такой двигатель.

Может есть какие-то нюансы… 

Пробіг 342000 км.
Опубліковано: 09 липня 20:26
7 0 0
Попередній запис
Замена масла в двигателе

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda CR-V (RE)
Taxi_driver, воно то і зрозуміло, але проблема дороговартістного ремонту дешевого авто. Я би розглядав варіант поміняти двигун на контракт і продати авто. Колись володів автомобілем де гавкнув двигун. Ремонт двигуна вийшов у 1500 євро (6 циліндрів і нова ГБЦ) тому зараз вважаю, що краще дати можливість комусь іншому вчитися ))). До того ж двигуни на цю модель вартують від 12 до 30 к грн (заміна цепка на моєму попередньому nissan обійшлася мені у 25к). Це реально дешевше аніж влазити в капіталку. Звичайно, треба зняти головку і подивитися, можливо все не так кретично, але в чудеса в дизельних двигунах особисто я не вірю. Як показує практика це або повний капремонт або постійний гємбєль.
11 липня 12:06
Я їжджу на Opel Zafira A
hg
Taxi_driver, воно то і зрозуміло, але проблема дороговартістного ремонту дешевого авто. Я би розглядав варіант поміняти двигун на контракт і продати авто. Колись володів автомобілем де гавкнув двигун. Ремонт двигуна вийшов у 1500 євро (6 циліндрів і нова ГБЦ) тому зараз вважаю, що краще дати можливість комусь іншому вчитися ))). До того ж двигуни на цю модель вартують від 12 до 30 к грн (заміна цепка на моєму попередньому nissan обійшлася мені у 25к). Це реально дешевше аніж влазити в капіталку. Звичайно, треба зняти головку і подивитися, можливо все не так кретично, але в чудеса в дизельних двигунах особисто я не вірю. Як показує практика це або повний капремонт або постійний гємбєль.
hg, дякую. Розбиремо та подивимося. Тоді будемо приймати рішення. Но поставити контрактний мотор та продати - не найкращій варіант. Якщо він потім зламається, як покупцю в очі дивитися?
11 липня 17:44
Я їжджу на Honda CR-V (RE)
в принципі нічого складного але головку потрібно ОБОВЯЗКОВО перевірити на герметичність ну і запчастини брати reinz, Kolbenschmidt і вони не дешеві. Хоча я б пошукав контрактний мотор. Часто це дешевше аніж робити капремонт. Якщо розбило ГБЦ, можливо дешевше буде купити двигун. Якщо двигун підбирав мастило то це повний капремонт і ціна ремонту мінімум $1000.
10 липня 11:59
Я їжджу на SsangYong Kyron
Дизельный мотор отличается от бензинового только степенью сжатия и топливной аппаратурой. При наличии книги или документации с Интернета нет проблем справится самому. Ну кроме всяких расточек/шлифовок.
2
10 липня 09:24