Гуд бай май лав ?

Ну что ж, свершилось!
То ли радоваться, то ли грустить, не понятно.
Меган продан.
Как и предполагалось новый владелец молодой паренёк, 96 года выпуска )

Да, может этот автомобиль не такой мощный как хотелось бы (это единственный минус, он решаем) НО!..мать его туда, он мега позитивный, мега харизматичный, мега индивидуальный, именно таких в такой комплектации продано 4 в Украине, и всего один в таком цвете и в таком кузовном исполнении.
Перед продажей был проведен осмотр автомобиля у оф дистрибьютора Рено в Украине Автоцентр Голосеевский. Очень приятно порадовал подход к клиенту и более чем адекватное заключение о состоянии автомобиля.

И так, что мы имеем по диагностируемом автомобилем с пробегом 66800 всё тех же мать его Украинских километров.
1. При не полном подъёме авто на подъёмнике была произведена проверка наличия люфтов ступичных подшипников и рулевой рейки. Замечаний нет.

2. После снятия колес произведена проверка тормозной системы. На заметку будущим искателям автомобилей:
— пробег 66800 механика (57 тыс пробега женщиной в городском цикле Одесса, ~ 10 тыс моего пробега Киев + трассы) на машине установлен електро ручник с антиоткатной системой что усиливает изнот именно задней тормозной системы.
— передние тормозные диски Новые 25мм, минимум 21мм, при замере 23мм
— задние тормозные диски Новые 9мм, минимум 7мм, при замере 8мм.
— а вот тормозная жидкость под замену (влаги больше 4%)
Больше замечаний нет.

3. После полного подъёма автомобиля была произведена диагностика ходовой части, выхлопной системы, осмотр ДВС и КПП на предмет подтеканий и т.д.
Тут уже веселее ))))
— появилась маленькая сечка выхлопной трубы на выходе из резонатора, месяц тому такого не было. На фото виден конденсат который там мог появиться только через трещинку на стыке. Нужно подварить.
— конкретно надорваны передние сайлентблоки передних рычагов, хочу заметить что именно такие надрывы очень тяжело продиагностировать без подъемника и не снимая колёс. Однозначно замена. Дилер говорит что только рычаг в сборе (в принципе цена не космос) но можно и сами сайлентблоки поменять.
— маленькие трещины сайлентблоков задней балки, вовсе не критично но оно есть нужно следить. Причиной наверное всё-таки является климат Одессы. Т.к. картоху никто не возил и не таксовал так это уж точно.
— запотевание заднего колпачка впускного распред вала, он пластиковый и меняется при замене ГРМ, вовсе не проблема, т.к. ГРМ я не менял и в скором времени это устранится.

4. Лакокрасочная проверка подтвердила косметический окрас заднего правого крыла. И ВСЁ ?? Это реакция мастера приёмщика)
5. Компьютерная диагностика без замечаний. Пробег подвержден всеми возможными параметрами.
Короче это всё было я так понял и не очень важно. Почему так ?
Просто пока производилась диагностика авто, папа Сани который наверное уже катает девчонок по ночному городу, приехал из Черкас на мотоцикле BMW и привёз ему деньги для покупки )))
Короче сторговались и айда в МРЭО.
Про МРЭО писать нечего, коротко: встретили, оформили договор, осмотрели эксперты, получили новые номера и тех.паспорт…и всё)))

…а разговоров то было )))
P.S. не нужно спешить продавать то что вроде и не нужно, Меган уехал на родных R16 колёсах…а R17 в двух вариантах в аккурат становятся на Американ Дрим Altima
Всем МИР!