9. Реле автоматического включения ближнего света фар и габаритов Opel 09 226 455 (58226606).

Наконец-то установил в Astra реле "скандинавского света".

Ленивые поиски шли очень долго. То цена не устраивала, то состояние, то номер на корпусе был не тот.
В этот раз «звезды сошлись» и я таки купил себе "скандинавку". Артикул Opel 09 226 455 (58226606):

Единственный косяк приобретенного реле - был сломан кронштейн крепления.

Сразу же после покупки реле было вымыто и разобрано.
Причин разборки две:
- нужно заменить сломанный кронштейн;
- нужно проверить пайку. Разрушившаяся пайка - основная причина неисправности данных реле.

Силовая сторона реле была в отличном состоянии:

А вот с сигнальной стороны были найдены три точки с треснувшей пайкой:

После ремонта уже полностью исправная сигнальная сторона выглядит так:

Дальше занялся заменой сломанного кронштейна крепления. Оригинальный выглядит так:

Снимаем сломанный кронштейн. Заклепки очень хотел сохранить, поэтому аккуратно обжал их и извлек:

Новый кронштейн изготовил из листа нержавеющей стали, беря за основу фотографии оригинального. Получившуюся реплику установил на корпус, используя ранее сохраненные заклепки. С большего удалось повторить оригинальную форму кронштейна:

Реле готово, теперь готовим проводку)
Необходимый для "скандинавки" разъем находится в пределах левого угла салона возле левой передней стойки.
В моём же случае разъём был закреплен на проводах блока предохранителей в области за блоком управления светом.

Вытянул разъем поближе к педалям:

В моём случае он с завода был аккуратно заклеен изолентой. Снимаем её, отмываем разъем от клея, меняем на проводах изоленту и вставляем разъем в "скандинавку".
Штатно реле крепится на приваренную к усилителю под торпедо проушину, которая находится за приборной панелью ближе к левой стойке кузова:

В проушине как раз есть квадратный вырез. Заводим в него кронштейн реле и защелкиваем до упора вниз.

Видео, на котором описал и показал логику работы реле: