Первая полторашка позади

Всем привет.
И так, пришло время рассказать о тех. состоянии, эмоциях и ощущениях от сего чуда.
Первые 1.5к км. позади.

Так как я писал в предыдущей записи, была проведена проверка тех. состояния, но отдельного поста она не удостоилась т.к. писать то нечего.
По самой проверке:
— гремят все 4 тормозных суппорта, на сколько я понимаю, смысла с ними сражаться нет (есть инфо о чудо смазке которая лечит всё от открытых переломов до грохота суппортов Astra J), но то уже другая история;
— сопли ЕСТЬ (сухой OPEL это мертвый OPEL), всего лишь подтек по поддону ДВС, и всё КАРЛ всё, тьфу тьфу тьфу через левое плечо.
Как бы это всё что касается замечаний по тех. части.

Из того что было заменено пред. владельцем:
— передние аморты SACHS;
— задние пружины производитель ХЗ;
— тормоза по кругу диски/колодки FERODO (а я то думаю какого лешего колесные диски грязные).
— масло в АКПП видно, что менялось, уровень как по инструкции.
Это всё то что менялось не так давно, соответственно не так скоро, оно придет в не пригодность.

Эмоции и ощущения.
1. Симпатичная внешность, автомобиль в потоке и в любой среде не теряется и смотрится очень актуально.
Исполнение салона можно удостоить отдельной награды, ох*евают от него даже владельцы премиальных автомобилей.
2. Едет 180л.с очень даже бодро, автомат как автомат отрабатывает всё четко в любом режиме в любом диапазоне оборотов и при любых условиях это плюс…НО!..в то же время и большой минус…старый, тяжелый и медленный, но надежный автомат попросту не дает реализовать на 100% всё стадо лошадей. В пример чисто паспортные характеристики дополненные реальным пользованием обоих автомобилей:
Opel Astra J 2011 1.6 TURBO AT 6Т45 180л.с. 230Нм 0-100 9сек
Seat Toledo 2015 1.4 TSI DSG7 DQ200 122л.с. 200Нм 0-100 9,5сек
Да Opel на 0,5сек быстрее, но он на порядок мощнее, но просто представьте себе как бы он поехал с легкой и быстрой коробкой типа DSG DQ200/250.
Отсюда выплывает и вопрос расхода топлива:
Opel Astra J 2011 1.6 TURBO AT 6Т45 180л.с. 230Нм — от 10л и до бесконечности, зависит от того сколько человек ты вздернешь на светофорах;
Seat Toledo 2015 1.4 TSI DSG7 DQ200 122л.с. 200Нм — до 11-12л в беспощадном режиме езды.
3. По комфорту вопросов нет, от слова совсем. 800 км в один присед проехал вообще без проблем.
Были сомнения по поводу жесткости на 225/50 R17, но оказалось что это даже мягче чем Megane на 215/55 R17.

В целом Astra покорила, оставил бы себе, но ALTIMA уже в Украине, уже делается совсем скоро будем встречать)))

Всем МИР!