Доброго дня. Цього разу почав із заміни оливи. В плані заміна всіх рідин. І з першої спроби відразу в багнюку)))
Оливний фільтр не забажав відкручуватися із всіма послідуючими наслідками. Спеціальних зйомників у мене не було, а людина яка його закручувала, мабуть, була дуже сильною.

Викрутка, ремені, зняття капоту, поміч колеги - все марно.



Довелося зрізати болгаркою. Нажаль ціпанув трохи різьбу але все працює, не підтікає
А далі, оскільки капот вже знятий, вирішив полірнути фари.
Використовував різні типи наждачного паперу з розтяжкою від 400 до 1500. Потім полірування пастою.









Із задніми трохи пізніше повторив процедуру. Єдиною відмінністю було те, що встиг придбати лак та праймер. Градація наждачного паперу під лак до 1000.

Отвір не помітний. В самій нижній точці фари

Вимив павуків та мушок чистою водою. Для повного її витоку з фари просвердлив в кутах з середини отвори 2мм.




Фінальний результат.
Приблизні витрати 2000грн на оливу, фільтр та лак. Пасти та шкірки були придбані раніше.
Схожі компанії
ANT Manufacturing - виробнича компанія, що спеціалізується на розробці, реалізації автозапчастин для легкових автомобілів, виробів із пластику широкого спектру, а також на проектуванні та розробці прес-форм для дрібносерійного лиття під тиском. У виробництві використовується тільки якісна та сертифікована сировина, що дозволяє нам гарантувати якість та довговічність кожного виготовленого нами продукту....
Ціна питання 2000 UAH,
Пробіг 239000 км.
Опубліковано: 08 липня 13:34
Пізніше всеодно планую залачити, тож сильно ретельно не робив.