Була біда із зависанням обертів, при русі автомобіля бувало підписання 2-3тис., при зупинці падали, почалося в холодну пору і лічилось це перезапуском двигуна, потім почало все частіше, перелопативши простори інтернету зрозумів що з зависанням багато укого є проблеми, але в кожного було різне лікування). Я ж замінив РХХ, та ДПДЗ, трохи допомогло але не надовго, через деякий час знову почали зависати,знову замінив РХХ тільки б/у з донора, на деякий час вроді би допомогло але не надовго, зняв повністю дросель промив засобом для чистки карбюраторів, після чого повністю пропали холості, перепровірили вийшов з ладу РХХ, в наявності в магазинах був тільки від китайського Черрі
В принципі став, нормально тільки роз'єм в другу сторону), холості появились, але через деякий час знову почалося підписання до 2-3 тис., при черговому підвисанні додивились, що це призводить заїдання самого механізму дроселя
Там є маленький регуліровочний болтик, трохи відкрутивши, щоб механізм повністю до закривався, все прийшло в норму, оберти перестали зависати при русі тримають 800-1000тис., обертів.Так проїздивши біля неділі, механізм знову почав підзаїдати, буду знімати знову чистити та змащувати той бісів механізм, на крайній випадок стане другий дросель,від донора)