Заміна гальмівних дисків і колодок)

Всім привіт) Ось в мене настав час заміни колодок і гальмівних дисків.  

Скажу чесно, довго думав що ставити (оригінал не розглядав так як ціна там овер багато) перечитав багато інфи, вроді питання просте, але в мене це зайняло багато часу. Оскільки вся гальмівна система в моєму авто компанії ATE вирішив, що це і буде мій вибір!

І так починаю з передніх дисків і колодок так як там все простіше)

Знімаю колеса і все вимиваю для чистої роботи і естетичного задоволення потім. Хімію взяв таку, Roton K2

Вимиває просто супер)

Далі все розбираємо зачищаємо ступицю, змазуємо місце контакту мідяшклю і збираємо назад)

Нові колодки 

Місця контакту колодок зі скобою змазуємо і ставимо колодки на свої місця)

Перед установкою супроти обов’язково знімаємо плівку з даухсторонього скотчу на зовнішній колодці!

Далі накидаємо супорт)

Потім ясне діло требе прикрутити супорт до направляючих і тут в багатьох чешется рука це все діло замазати АЛЕ ЦЕ НЕ ТРЕБА РОБИТИ сама компанія ATE зняла відео де сурово забороняє робити!!!

Далі на черзі задні гальмівні диски і колодки. Тут складність полягає в тому що нам треьа їх розвести! Є два шляхи:

• Знімаємо з електро приводу фішку підключаємо два проводи + і - та розводимо.
• Розводимо програмно. 

Оскільки кабель в мене є то розводимо програмно

Далі проводимо всі ті самі операції що і з передніми гальмами.

Після цього через програму робимо адаптацію і всі діла роботу по заміні завершено)

Всім рівних доріг)

Далі більше…