Усім привіт. Зіткнувся з проблемою кондиціонера. З'явився гул на оборотах і кинувся на форуми читати що це за проблема. Багато хто говорить, що з часом в системі фреону стає мало і компресору буде погано. Хоча в моєму випадку на охолодження нарікань немає.
Вирішив я, значить, все таки перезаправити кондиціонер, тому що я цим ще не займався, а в США так точно. Тільки зараз дійшли руки до цього.
Мені озвучили цінник 1500 грн це за умови, що в система взагалі немає фреону )) Думаю так не може бути, бо якось працює. Домовився і в той же час загнали в бокс.
Натиснули кнопочки і штука почала відкачувати фреон, що залишився, і увага... відкачала всього 235 грам.
При тому що номінально в системі має бути 435 грам +- 10 грам.
Ото я офігів, їжджу з практично порожньою системою кондиціонування.
Поки я втикав у телефон, заправили повністю систему.
Виїжджаю і дивно (звісно ні) кондиціонер почав холодити максимально і найголовніше гул повністю пропав і працює як новий.
Ніяких сторонніх звуків тепер немає. Кайф 😀
Друге що хочу сказати, оскільки авто після кераміки, для мийки самообслуговування необхідно купити свою нейтральну піну + пінник.
Вибір припав на піну від FX Protect Active Foam. Вона нейтральна, значить підходить. Замовив + вибрав піннк від IK FOAM Pro 2 на 1.5л.
На вигляд все супер, відразу поїхав на мийку перевіряти. За результатом максимально класно. Єдине що качати пінник досить важко, потрібно звикати.
Дякую за увагу.