Я для себе зрозумів, що не маю часу розписувати купу тексту про машину, бо роботи вагон і все не опишеш. Спробував вести інсту і якісь короткі пости з фотками мені подобаються більше.
Та й розписувати все тупо нема сенсу, бо таких машин жменька і повторювати той смертельний номер навряд хтось захоче.
Загалом якщо комусь цікаво що відбувається з машиною, підписуйтеся: https://www.instagram.com/coupezilla_
В інсті найактуальніша інфа, а хочете ще більше деталей і бути в курсі подій в реальному часі - купуйте вінтаж і доєднуйтеся до Ауді Вінтаж Клуб)))
Що було за цей період:
- Знайшов житло для дракона.
- Купив донора органів "quattro", розкинув його і лишнє здав на метал (P.S. куски кузовні і салону з донора є в продажі, пишіть в приват)
- Викинув сайлентблоки заднього підрамника кватро і завтулив алюмінієвими вставками від Verkline (Якість топ!)
- Купив супорта Akebono з колодками (вже приміряв але не збирав)
- Відбув сходку Ауді Клуб Львів
- Переєстрував машину і виправив опечатку в техпаспорті в типі кузова
- Розібрав жопу і підготував до зварочних робіт і свапу
- Купив задні цапфи від купе (в седана вони зовсім інші)
- Зібрав задній підрамник на нових цапфах
- Замовив нові стійки для купе кватро під купе цапфи (ще досі їх чекаю)
- Купив дриг 2.7BT в зборі для свапу з усією проводкою, ЕБУ, патрубками і всім необхідним
- Надрукував перехідники для передніх супортів під свої цапфи для примірки і виготовлення фінального варіанту на ЧПУ
- Надрукував перехідники для гальмівних дисків з проставкою 5мм, щоб прикинути вильоти роторів і замовити ступиці під 5х112 замість 4х108
Далі буде....
Побував на сходочці
Ціна питання 100500 UAH,
Пробіг 100500 км.
Опубліковано: 07 липня 15:47
