Воздушный фильтр

Всем, привет!

Короче, покупал кореш себе фильтра масла и я как раз с ним по телефону разговаривал. Кореш у меня спрашивает -"Тебе что-то надо?", я говорю - "Ну воздушный фильтр", ну ему и говорят - "есть в наличии норм фильтр, соотношение цена/качество ASHIKA". 

Я про этот фильтр никогда не слышал, думаю та и х*р с ним, возьму попробую...говорю - "Ну бери".

На первый взгляд вроде норм фильтр, метал решётка сверху, проклеен качественно, фильтрующий элемент на вид норм.

Но вот засада кроется совсем в другом...РАЗМЕРЫ.

Вот с размерами косяк, он больше по ширине и длине, а это есть проблема.

Вроде на первый взгляд совсем чуть-чуть буквально миллиметры, но это оказалось критично.

Какая система в моём Рено, есть корпус воздушного фильтра, с него вынимается рамка в которую ложиться фильтр, потом ты вставляешь рамку в короб и придавливаешь рамку с фильтром к коробу.

Так вот, в рамку он ложиться не идеально, оттопыривается.
В общем, что произошло, я его в рамку уложил, вроде можно ставить, но когда я его вставлял и не заметил как он походу вышел за пределы рамки т.к. по размерам не стреляет.

Он лёг не так как должен был.

В итоге получилась хрень, а заметил я это уже после того как проехал пару сотен км.

Что-то мне стрельнуло в голову проверить как там этот фильтр и был неприятно удивлён.

Он не правильно выдавлен + надорвался.

Мораль сей басни такова...нех*р покупать не проверенный важный элемент для автомобиля.

А воздушный фильтр для любой машины, особенно с турбиной это важнейший элемент.

Потом я уже начал читать про него и да, бывают случаи, когда он не стреляет по размерам.

Возможно кто-то скажет что НОРМ фильтр, пользуюсь и всё ок. Может и так.
А кто-то думаю подтвердит что ерунда полная.
Тут "на вкус и цвет фломастеры разные"