Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Просто хотів поділитися певними спостереженнями і враженнями.
Для власників автомобілів Suzuki не стане новиною, що підвіска доволі жорстка. Особливо в умовах наших доріг з, м'яко кажучи, недоліками.
В Одесі місцеві знають непогані ділянки пляжної берегової зони, куди пішки по спеці не дуже хочеться пертися, та роки злив і любителів погорсати по багнюці - зробили з ґрунтових доріг до завітних курортних клаптиків - протитанкові перешкоди.
От на таких ділянках, нарешті, відчуваєш переваги важелів. Тут система досить таки примітивна, немає по 10 важелів на колесо, як на деяких Mercedes, та всеж на відверто поганій дорозі, хоч і їдеш не швидко, та коли кожне колесо працює окремо - шикарні відчуття балансу і керованості.
Чому взагалі пишу про це - бачу, як спереду працює підвіска з балкою, навіть на відносно нових авто - це земля і небо. Хочу виказати моральну подяку інженерам, яких може і немає серед нас тепер, які зробили наше життя комфортнішим.
Але те, що нові автомобілі дуже часто мають надто затиснуту підвіску, яка виключно для ідеальних доріг - це факт. А ще мікрокліренс - це зло ))