Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прийшла пора наступної заміни повітряного фільтра. Так як останній раз оригінальний з гумовим ущільненням ще якось вдалося дістати ще в 2020, то зараз всі або на пластиковій рамці або ж основа з щільно пресованого фільтрувального матеріалу. Таке рішення не ідеально прилягає до корпусу і можливі підсосм пилу ззовні. Було вирішено всі ті рази ставити на LV герметик, саме з низьким вмістом летких сполук щоб не уложити MAF.
Тонкого шару повністю вистачає
за рік часу легко відділяється, разом з фільтром
В результаті як видно ідеальне ущільнення під корпус )
з тих всіх фільтрів які ставив чи оригінал, чи sakura, asakashi, blueprint за рік часу всі мінімально пилять, хоч і з доробкою герметиком чуть менше:
Сам стан фільтра
На цю заміну вирішив поставити wix
Фільтрувальний матеріал виглядає якісно, а от пластикова рамка крива….
Ну як тут не буде підсосувати?) герметос на підстраховку і в короб) за рік часу глянем що там по чистоті)
А ви який фільтр ставите на свій галант?
мазати щоразу герметик - то таке собі рішення. тут два варіанта - або проклеїти Е-подібний профіль на корпус воздухана (як на фото), або підібрати фільтр з каучуком по периметру.
На корпусі ущільнення не передбачено та і місця на ущільнення для дверей як на фото там нема)
Ідея з герметиком не нова, підглянуто у власників Highlander)
Мазав універсальний Winso прозорий на корпус і прижимав фільтром за 5хв, результат прекрасний) при заміні фільтр повністю знімається з герметиком) враховуючи ціну герметика поки ідеальне рішення)