Замена расходников и мелочей ч1

К замене расходников и прочего кроме того, что после покупки автомобиля необходимо менять антифриз, масло и комплект ремня ГРМ привели следующие неполадки:
— на приборной панели не показывало температуру двигателя(не работал датчик температуры который подаёт данные на приборку).
— напрочь не работал омыватель лобового стекла(было обнаружено что в моторчик омывателя сгорел якорь после попадания влаги внутрь моторчика)
— антифриз был очень грязный с пузырьками непонятного происхождения (было решено промыть промывкой vere lube)
— из под клапанной крышки постоянно случилось масло (было решено поменять прокладку под клапанную крышку)
Источники двух первых неполадок были обнаружены путем прозвонки у электрика.

Для замены всего вышеперечисленного был приобретено:
— масло моторное 10W-40 5 литров
— комплект ремня ГРМ (ремень и натяжной ролик)
— прокладка под клапанную крышку
— промывка vere lube
— зелёный антифриз 9 литров
— дестилирваная вода 20 литров
— насос омывателя
— датчик температуры (подающий данные на приборную панель)

Первая попытка поменять насос омывателя была мной произведена самостоятельно с земли в гараже. Доступ к бачку омывателя с насосом весьма неудобен, так как он находится в крыле, между бампером и защитой. И когда я пытался вставить насос в бачку, случайно продавил уплотнительную резинку внутрь бочка, после 40 минут попыток вытащить резинку из бачка не снимая его, я решил оставить это дело тем кто мне будет менять ремень и натяжной ролик ГРМ. Как и все прочие манипуляции.

Обратился я туда же где менял ходовую. Взялись сделать всё, кроме промывки и замены антифриза.

По итогу поменяно масло, прокладка под клапанной крышкой, ремень и ролик ГРМ, и все остальное, но как оказалось рано было радоваться…

Проверив вечером следующего дня, после поездки на работу уровень масла, я увидел, что уровень на сантиметр выше максимума. И потёки масла из под клапанной крышки появились снова и даже усилились. Позвонив туда где меняли все, я услышал что-то про то что больше не меньше, и если что то чтобы я слил лишнее, если оно мне мешает. Попытка отсосать масло большим шприцом и трубкой не увенчалась успехом, а пытаться слить через сливную пробку я не стал, чтобы не вылить лишнего.

Вторым этапом был выход из сложившейся ситуации, о нем в следующем посте.

P.S.: Насос омывателя, заработал, в отличии от самого омывателя, было решено что забиты трубки или разбрвзгиватели.