ТО - ремонт передної підвіски та перша заміна масла

Передок. Пів року вже на Мегані, прийшов час трохи обслужити "коника". 😁 Не так давно з'явилися сторонні звуки спереду авто, з'їздив на діагностику, ось вердикт

"Ниряємо" у всесвітню павутину в пошуках необхідних запчастин. Хотілось все ставити оригінал, та "гугління" показало непропорційно високу ціну на деякі позиції. Тому зупинився на варіанті : підвісний підшипник - оригінал, стойки стабілізатора та шарова - TRW . Закуповувався, якщо що, тут - https://automag.com.ua/, нормальна "кантора", звірили запчастини по він-коду, швидко відправили, нормальна ціна... Для порівняння стойки стабілізатора оригінал -1200 грн одна штука 😮

Всі процедури проводились на знайомому гаражному автосервісі, тому фоток заміни немає. Напишу одне - шарова в мене, ще заводська стояла, на заклепках.  Цікаво скільки тисяч, вона зазвичай "відходжує"...? Можна було б порівняти з пробігом авто, наразі зараз 180 тис.

Масло. Як я вже писав вище, недавно перескочив відмітку в 180 тис.км. Люблю круглі числа, тому вирішив скорегувати заміну щоб вона була на 180, 190, 200 тис і тд. Так сервісний інтервал давав мені іще 1300 км до заміни (в мене стоїть міжсервісний інтервал 10000), та я плюнув на це, і вирішив замінити масло...

Масло та маслофільтр закуплив на https://dok.ua/ua/ - магазин перевірений, торгують оригіналом та і ціна адекват : масло, фільтр, доставка  -1600 грн.

Із п'ятилітрової каністри залишилось менше пів-літри

Міжсервісний інтервал скидається - довгим натисканням на кнопку перемикання бортового компютера в меню де висвітлюється цей інтервал

Ну і для повноцінного ТО забув, ще замінити повітряний фільтр та фільтр салону, обовязково це зроблю... Газ також поки не зачіпав, оскільки після покупки пів-року тому провів повне ТО по газу.