Флянець, фільтри і трохи мата: історія одного ремонту 😆🔧

Одного «прекрасного» дня дивлюсь — а моя машинка потекла… Але не від радості, а від флянця подачі на пічку 😭.

 Ну думаю — знову?! Може вже годі ламатись? Дай хоч трохи спокійно поїздити… 😤

Простояла вона в мене ніч на роботі, на естакаді. А вранці — швиденько на Лоск 🏃‍♂️💨.

Взяв концентрат антифризу, новий флянець (той самий зрадник 😅), а заодно ще салонний фільтр і повітряний — вже раз розібрав, то хай буде по повній програмі.

Ну і почалось… 😵‍💫

Коли знімав старий флянець — без матів не обійшлось. Те, що я побачив, інакше як “колгоспний тюнінг” не назвеш 🤦‍♂️.

Його вже хтось «ліпив» раніше, причому, здається, ногами! Руки б тому «майстру» поодбивати 🙄. Місця там — як у скриньці від сірників, рука ледь пролазить, а я ще й перший раз це роблю…

Надів новий флянець не “до щелчка”, а «на авось» 😅. Залив антифриз — і знову потекло… Від моїх же корявих рук 🫣. Ну, трохи порозкидав мозком, переробив як треба — до щелчка, як у людей. Потім поставив машину мордою вгору, прокачав систему (з “горем пополам”, звісно ж), і нарешті — о, диво! — все працює! 🙌🔥

А заодно глянув на повітряний фільтр… Він, здається, ще з моменту в’їзду машини в Україну не змінювався — чорний, як совість митника 😆. А в салонному фільтрі, здається, жила білка… або ціле сімейство 😅🐿️.

Але зробив! Все працює, нічого не тече, машина задоволена, а я ще більше 😎👍