Чистимо серце й нерви машини: КПП та картер зовні.

🔧 Як ви, можливо, пам’ятаєте, рік тому я вже чистив двигун і КПП зовні — намагався позбутися слідів масла 🛢️🚗. Тоді здавалося, що проблему усунув… але, на жаль, це було лише тимчасове рішення ⏳😐.

🕳️ Увесь цей час масло поступово просочувалося, і, судячи з усього, підтікання йде десь із головки двигуна 🧠⚙️.

🧴 Я знову озброївся очистником K2, який добре себе зарекомендував раніше ✅.

Наніс його щедро — і в хід пішли ганчірки, рукавички та терпіння 🧽🧤. В деяких місцях довелося буквально зішкрібати ножем, наче віддираєш засохле варення 🍯🔪 — тільки замість солодкого тут чорне й липке масло 😅.

💭 В ідеалі, звісно, зняти двигун, промити його як слід, усунути течу, замінити прокладки і встановити назад — по-розумному, з чистого аркуша 🔁🛠️.
Але… на сьогодні це просто неможливо — ні за умовами, ні за бюджетом ❌💸.

🤷‍♂️ Тож продовжую тримати техніку в формі, наскільки це дозволяє реальність. Нехай не ідеально, але чисто, акуратно і з старанням. А краплі масла — вони ж не заважають мріяти про майбутній ремонт, правда? 💭⚒️

🧰 У такій ситуації залишається одне — працювати по можливості й крок за кроком. Зараз — просто очищення, завтра — можливо, вдасться замінити прокладку, а в майбутньому, дай бог, і до капітального ремонту дійде черга 🔩🛠️.

💪 Головне — не запускати, навіть якщо не можеш зробити все ідеально. Очищення — це вже половина справи: двигуну легше, витоки помітніші, та й самому приємніше, коли під капотом чисто і акуратно ✨🚗.

🧼 Це своєрідна медитація — стоїш, витираєш, зішкрібуєш, і в голові ніби порядок наводиться. Машина відчуває, коли за нею доглядають ❤️.

Тож нехай це не остаточне рішення, але це — догляд, увага і маленький внесок у великий ресурс. І він ще знадобиться 😉🔋.

🔍 Єдине, що постійно нагадує про підтікання масла, — це брудний підкапотний простір. Здається, все працює, їдеш спокійно, але варто відкрити капот — і перед очима пил, змішаний з маслом, що обліпив усе підряд 🛢️.

⚡ Особливо страждають дроти, фішки, клеми датчиків — вони в цьому «коктейлі» виглядають так, ніби мотор побував у дегтярній бані 😅. Пил прилипає миттєво, і навіть нові деталі губляться у цьому «пейзажі» 🙈.

🔥 А запах — це окрема історія. Коли двигун прогрівається, ніби знаєш наперед, що буде: той самий характерний аромат вигоряючого масла, легкий, але впертий. І він переслідує, особливо в заторах або після активної їзди 😐🚦.

Це не критично, але саме такі дрібниці «з’їдають» естетичне й технічне задоволення від машини. Все наче працює, але немає відчуття чистоти й порядку під капотом ❌✨.

⚙️ Тому такі «косметичні» процедури, як миття і протирання, — не забаганка, а елемент турботи. Не просто для ока, а щоб техніка дихала легше, дроти не кисли, і щоб самому не морщитися від запаху під капотом 🚗💨.

Схожі записи