Перші роботи

Далі в основному були роботи по ремонту технічки, серед цікавого можу виділити ремонт рідкісного генератора, бо дуже часто сідав акум і я 3 рази викликав підкурювачів з уклону за 300 гривень.

Щодо зовнішнього вигляду,

нарешті дійшло діло до дисків.

Я одразу примітив JR 6, бо особисто мені інші тяжко було уявити на червоному кольорі на цьому кузові, а якісь типу золотисті не дуже хотілось. Врешті решт я їх замовив у 15 діаметрі, чекав місяць і паралельно досі їздив на зимній гумі. через місяць нарешті прийшли мої диски, після чого порадившись з хлопцями із stanceshop, взяли на них широкі 205/50 шини Triangle.

Наразі планую дропнути машинку, щоб виглядало не як позашляховик. Поставивши їх з'явилась проблема з тим, що одне колесо випирає далі за інші.

З цим зараз розбираюсь.

Трошки раніше моменту отримання дисків, я подер усі геймерські наклейки з хонди, щоб потім приколхозити свої.

Перша наклейка була на передню лобовуху знизу, від стрітових польських чуваків.(SPARCO дісталась в спадок від господаря, вона мене дуже бісила)

Другий баннер ми клеїли з Денчіком, але на задній лобаш. 

Пізніше я був дуже радий відклеїти верхню наклейку - нарешті можна не так згинатись шоб побачити світлофор. Також поставив нові оранжеві поворотники)

Наступний апдейт вже пожирніше, і наразі в процесі, це свап ГБЦ з d15b7 на d16z6 з vtec у чувака з барахолки і свап гальм. Про це вже пізніше)

Бонусом фоточка з розвалу у Вована :3