Замена пер.сальника коленвала, бачка ГУР и тд.

Привет Всем)
Проблемы не новые вылезли.Сальник уже давно подтекал.Задний так же капает, но с ним позже разберусь.Надо снимать коробку.
Вообще как вариант, течь сальников из-за избыточного давления газов в картере.
Бачёк с момента покупки не радовал со всем сопутствующим (шланги и болотом под ними).Система с подкачкой задних стоек.Линии оставил.Насос видно меняли.Стоит одноконтурный вместо 2х.
Радиатор был очень грязный.Снял патрубок от радиатора еле-еле(+_20мин он занял из-за накипи).Жидкость ГУР так же красного цвета была.Залил Pentosin CHF11s
Поменяли :
•сальник передний
•3 шланга
•антифриз
•жидкость ГУР(после замены руль стал крутится очень легко даже не привычно)
Процесс увидите по фото.