Радиатор, трубки АКПП 5hp24

Добрый вечер
Первым был куплен радиатор у человека с клуба е38. На сколько можно было вымыт, выровнены слегка деформированные рёбра. Потом нашлась одна бензиновая трубка в Киеве в хорошем состоянии так же у другого участника, была куплена.
Дальше были поиски пары живых трубок потому что отдельно никто 1 не продавал.
Трубки нашлись по месту в Одессе, из 2 комплектов выбрал самые живые. Подготовил к установке. Зачистил, покрыл 1й слой термогрунтовки красной. 2й слой серая термогрунтовка. Все запчасти ждали ремонта или замены АКПП.

Почему было принято доустановить радиатор с дореста, всё просто, чтоб не заниматься ерундой с ежегодной заменой теплообменников как было www.drive2.ru/l/509152499815416444/. Как только жара и пробки в Одессе, машина отказывается ехать. За 4 года коробка перегревалась 3 раза. Масло в ней каждый раз было черное с запахом гари. Теплообменник с новым термостатом будет установлен обратно для охлаждения генератора. Пока не решился ставить с воздушным охлаждением. На последнем перегреве старый термостат просто лопнул в месте соединения с теплообменником. Поэтому достаточно мучений для неё, теперь будет жить 5hp24.