Ремонт генератора М62Б44ТУ Часть 1

Добрый день. Генератор давал слабый заряд (11,0~11,2+_), в норме 13,5~14.0 поэтому решил обслужить. А он в итоге потянул за собой много сопутствующего. На некоторых фото есть выточенные обманки для лямбд(пока ещё не установлены).При разборе патрубков было обнаружено большое количество окисления как на патрубках так и на запчастях к которым они крепятся. Термостат двигателя тоже поменяли. Открывался частично(не до конца) и после 115*С.
Так же был заменён термостат на теплообменнике. Старый лопнул на месте соединения с теплообменником. Теплообменник оставили когда установили радиатор охлаждения коробки www.drive2.ru/l/636640598178140474/ и его установка с заменой АКПП www.drive2.ru/l/637674139108248006/. Сейчас теплообменник работает только для охлаждения генератора.
Заменили правый датчик распредвала. Хороший б/у оригинал. Такие вещи не нужно ставить не в оригинале.
Продолжение во 2й части