Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На протязі деякого часу, спостерігав що поганий відкат на пригорку, що якось поскрипувала коли зупинявся, що коли рушав, то відчував як зад присідав....короче туди-сюди, підняв, а задні колеса майже в клині....та і шо, давай на реставрацію.
Замовив два ре комплекти з поршнями, смазку дня направляючих. Вибрав вільний день, заїхав на яму та зробив)
На лівому суппорті піджувало резинку основну. А на правому флажок ручника майже не рухався.
Болгарка, дрель, йоршики і погнали)
А на останок - пофарбував, щоб гарненько було)
Але погугліть тему тросів ручника. вони там саморегулюються і буває витягуються більше ніж треба. тому при заміні колодок. майже завжди будуть підтирати. у себе на роуді уже таке робив. а на а6. там важко долізти до місця регулювання. воно десь під захисним кофром глушника десь під ручкою ручника, знизу машини в тунелі середньому. https://www.youtube.com/watch?v=jRHcZ_zpE7c
У мене була проблема в самих суппортах, зараз поки все чікі піки, але буду слідкувати)