Ford Fusion (2G) (🇺🇦 V6 SPORTik)

Мої «іконки» від проколів шин [перевірено. рекомендую]

Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Київ, Україна

Спускаюсь на паркінг, сідаю в спорта, а він мені каже: приїхав, тиск в лівому передньому колесі покинув чат.

Тож так, нарешті задався питанням компресора і ремкомплекта. День гугління та порівнянь, і ось вам мій набір, який вже успішно пройшов тестування.


1. Портативний компресор 70mai Car Air Compressor Lite


Невеликий та зручний компресор, який працює від прикурювача (12V). Є підсвітка і цифровий дисплей. Тиск виставляється зручно, компресор зупиняється автоматично по досяганню потрібного значення.


👉 мої шини 235/45 R19 цей компресор без проблем підкачав до 2.7 bar. Швидко, досить тихо, ніякого перегріву. Одне було сильно спущене, три інші з похибкою до 0.2бар. 

Беріть де є: Amazon, eBay, ali


2. Перехідник-наконечник для компресора


Стандартний наконечник компресора потрібно накручувати, що мені видається не дуже зручно, тож придбав також перехідник. Вартість пара євро.


Лінка - https://a.aliexpress.com/_EGnpewe


3. Ремкомплект для шин


Відкрив для себе шикарний комплект з джгутами, які закривають та закликають прокол! У набір входить усе потрібне: шило, вставка, липучки (джгути), рукавички, кусачки і кейс. (З боковим порізом не допоможе - для цього докатка/запаска)


По вартості точно не згадаю, але щось близько 10€.

На ютубі 100500 відео, як користуватись: шилом прочистили прокол, заштовхнули джгут і готово.

Лінка - https://a.aliexpress.com/_EQqOpeE


——————

Краще нехай воно буде і не знадобиться, аніж навпаки.



компресор в роботі



ремонт джгутом



Схожі записи

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 70 EUR,
Опубліковано: 04 липня 22:33
8 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Escape (4G)
Жгути краще не використовувати, бо з часом всерівно почне травити і потрібна буде латка, але з жгутом пошкодження шини більше. Для таких випадків компактний електрокомпрессор краще. Підкачав і поїхав на шинку латку ставити.
04 липня 23:14
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
STK_71
Жгути краще не використовувати, бо з часом всерівно почне травити і потрібна буде латка, але з жгутом пошкодження шини більше. Для таких випадків компактний електрокомпрессор краще. Підкачав і поїхав на шинку латку ставити.
STK_71, ну коли шиномонтаж хто зна де, то такі джгути саме те, що треба. Може в містах то не актуально, в от села і траса актуально. Один раз мене реально виручили. Теж вожу набір джгутів із собою. Єдиний мінус це те, що клей до них з часом висихає, особливо якщо вже був відкритий.
06 липня 09:33
Я їжджу на Ford Escape (4G)
Motakuji
STK_71, ну коли шиномонтаж хто зна де, то такі джгути саме те, що треба. Може в містах то не актуально, в от села і траса актуально. Один раз мене реально виручили. Теж вожу набір джгутів із собою. Єдиний мінус це те, що клей до них з часом висихає, особливо якщо вже був відкритий.
Motakuji, ви як стадо чесне слово. Я написав що їх краще не використовувати, не забороняв, а саме наголосив, що при можливості краще утриматись. Але на захист бомж ремонту збіжались всі не вникаючи в суть. Можна і запаску\докатку кинути і доїхати до шинки, можна і жгут впхати і все рівно рано чи пізно їхати з ним на шинку. Кожному своє.
24 вересня 23:07
STK_71
Жгути краще не використовувати, бо з часом всерівно почне травити і потрібна буде латка, але з жгутом пошкодження шини більше. Для таких випадків компактний електрокомпрессор краще. Підкачав і поїхав на шинку латку ставити.
STK_71, є місця, де про латку не чули, наприклад - в Іспанії. Якщо пробив - качай, приїжджай купуй шини. Більше того, є проблема знайти шиномонтаж який перевзує авто, якщо то не в них куплено - це цитата друзів, в яких була проблема перевзутися з української зими на літо))
24 вересня 04:24
Я їжджу на Ford Escape (4G)
Andrii_R.Svoyak
STK_71, є місця, де про латку не чули, наприклад - в Іспанії. Якщо пробив - качай, приїжджай купуй шини. Більше того, є проблема знайти шиномонтаж який перевзує авто, якщо то не в них куплено - це цитата друзів, в яких була проблема перевзутися з української зими на літо))
Andrii_R.Svoyak, то вже проблеми чисто української діаспори в Іспанії. В такому випадку це може направити в гарну ідею для бізнесу. Хоча конкретно в Іспанії з шиномонтажами все прекрасно і з латками також. Відмовляться латати боковий поріз це однозначно, там таку відповідальність на себе не візьмуть, з іншим проблем не має, як і з перевзуванням зима-літо. Єдине що може бути перепоною це неділя, бо все зачинено. Але це ніяк не стосується того що жгути псують шину.
24 вересня 23:03