Руль-да руль был в терпимом состоянии,
потёртый
грязный
,и тд ,можно было и не трогать(
Но когда я решил чинить подрулевой шлейф,а значит снимать руль,я понял ,что очень хочу его покрасить,САМ,хотя не имел понятия ,как это делается.
Понеслась-интернет обзор, экспресс покраски на коленке мне подошёл)
Купив на ЛОСКе краску в балоне,для кожи,обезжир,нождачку 600,я приступил.
Всё в принципе описано в роликах на ютюбе,как профи покраска так и экспресс как в моём случае.
Сначала снимал кнопки
естесно
и .
Затем мойка
моющим, щёткой и водой.
Просушка феном,зачистка с водой и нождачкой
,просушка.
И затем собственно покраска
.Сам процесс мне понравился ,но не без косяков.
Покраск для первого пробы пера норм
,но наверное переусердствовал с нождачкой,и слегка раскрылся шов
соединяющий верхнюю и правую части(капнул клея, что бы дальше не полз.Время покажет,может руль от Б7 когда нидь поставлю))
В целом,после покраски покатался всего три дня,(и машина ушла на частичную покраску)краска- кожа ещё не "притёрлись"но лучше ,чем было,но разрыв ска слышно((
Опытом доволен-а это главное))
Всім мирного неба!