Volkswagen Golf Mk7 GTI Перехід на MIB3 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Перейшов на міб 3 з 2.5, тепер штатний бездротовий карплей і андроїд авто

Ще й тепер таке повідомлення коли вимикаєш запалення

Штатно на гті міб 3 не йшли, тому підійшов головний пристрій з пасат б8

Із плюсів:

більш швидкий інтерфейс
сам карплей і андроїд авто тепер теж швидко працює, моментально реагує на дотик
штатний бездротовий CarPlay/android auto
підтримка швидкої зарядки з USB

мінуси:

тепер не виводиться штатна навігація в приборку (так собі мінус, бо з карплей воно і так не виводилось би)

для встановлення треба окремий блок sos щоб працювала навігація, бо в 2.5 був вбудований gps

по цінам вийшло:

Блок sos - 3600грн

блок mib 3 - 230$
робота - 100$

Схожі компанії

«VAGmarket»

Продаж і встановлення додаткового обладнання на Volkswagen, Skoda, Audi👨‍🔧 Оновлення програмного забезпечення блоків автомобіля VAG 💻 Українізація, зміна регіона магнітол Audi Volkswagen 🇺🇦 🇪🇺 🇺🇸 Активація додаткових функцій 👨‍💻...

Пробіг 94500 км.

Опубліковано: 04 липня 19:45

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)

Блок OCU він називається, а не sos.
Чесно кажучи, я не зрозумів аргументів за. Я б навпаки був би радий мати міб 2.5

04 липня 22:03

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G), Volkswagen Tiguan (2G), Volkswagen Eos

Xabr

Блок OCU він називається, а не sos.Чесно кажучи, я не зрозумів аргументів за. Я б навпаки був би радий мати міб 2.5

Xabr, реально? А чому? Всеж у МІВ3 набагато більше переваг проти МІВ2, чи я помиляюсь?

04 липня 22:37

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)

Olexander

Xabr, реально? А чому? Всеж у МІВ3 набагато більше переваг проти МІВ2, чи я помиляюсь?

Olexander, міб 2 набагато простіше ламається. Там дійсно відсутній бездротовий АА та СР, проте воно легко реалізується копійчаним адаптером з Алі

04 липня 22:59

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G), Volkswagen Tiguan (2G), Volkswagen Eos

Xabr

Xabr, копійчаний адаптер ніколи не замінить штатне рішення. Вже 5-й рік поспіль у цьому переконуюсь і не на одному авто. Особливо це стосується дальніх поїздок, коли копійчаний адаптер «втомлюється» починає відключатись, не може підʼєднатись тощо. Вже десятка півтора цих адаптерів випробував і не один з них ідеально не працював.

з.і. це лише моя думка на основі саме мого досвіду.

04 липня 23:36

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7 GTI

Xabr

Xabr, у мене постійно навіть дротовий карплей відвалювався, не кажучи вже про адаптер, а про швидкість інтерфейсу і реакцію на дотики взагалі мовчу, тут небо і земля, я не думав що так швидко буде працювати
А що саме в міб2 ламається, що в міб 3 ні?

05 липня 03:34