Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Березень цього року видався доволі теплим та сухим, тому я, окрилений щастям після заміни коробки, вирішив замінити й колеса на літні. Зазвичай всі ставлять на літо диски більшого діаметру, а в мене все навпаки - 17-дюймові замість рідних 18-дюймових. Та перед тим як перекрутити диски треба було спершу полагодити їх після мого минулорічного пошкодження.
Домовився з майстром та привіз пошкоджене колесо до нього на ремонт. Майстер зачистив та наварив алюміній на місці пошкодження, а тоді проточив диск на станку алмазним різцем.
На виході я отримав brushed фініш, тому візуально диск відрізнявся від трьох інших.
Спершу я одразу захотів його відполірувати, але в майстра в той момент було роботи на два тижні наперед, тому я вирішив деякий час поїздити так та прийняти рішення щодо полірування згодом, коли емоції вляжуться. Ввечері приїхав під під'їзд будинку, дістав з підвалу решту колес та перекрутив їх під світло вуличних ліхтарів.
Вкотре переконався, що менші диски мені подобаються на моїй автівці більше. Чи то старість, чи то дійсно вони пропорційно більш правильно виглядають.
Зимовий сетап на 18-дюймових дисках в шинах 235/55 R18
Літній сетап на 17-дюймових дисках та шинах 235/55 R17
Візуально проситься більш м'ясиста гума на задню вісь, ну і звісно зовсім лайтовий дроп, але то буде колись потім, бо зараз не на часі (нема грошей).
За декілька днів в суботу поїхали з сім'єю відсвяткувати це сезонне перевтілення на мийку. Чистою будь-яка автівка виглядає значно краще, й червоний мустанг теж не виключення.
Це Гамерика, то такий стиль, правильний.
Якщо на ці автівки починати ставити великі диски на низькому профілі, одразу починається відчуватись запах тако, бурітос, начос, позолє, і, звісно, гуакамолє ))