Заміна мастила і фільтрів.

Допис чисто для себе.

Звичайна стандартна заміна масла фільтрів.

Все як зазвичай описувати особо немає чого. Зняття захисту злив масла.

Стясця чому так прикіпає фільтр масляний?! Я ж від руки затягував 🤪

Нічого страшного спецключ з цепочкою роблять чудеса. 

Декілька хвилин зачекати поки остаточно стече масло тим часом замінюєм фільтр палива.

Все так само стандартно нічого описувати.

В паливнім фільтрі на дні трішечки було шмурдяка але це виправляє балончик з промивкою.

Встановлення фільтра нового підєднання закачування в колбу пального стравлюєм бульбашки все чітко.

Встановлюєм новий масляний фільтр перед цим наповнивши його маслом чистим.

Ще кілька хвилин і затягуєм зливну пробку. А отут друзі будьте обережні з затяжкою тому що навколо різьби є заводська канавка для максимального зливання мастила а сплав ой який хрупкий.

Легенько підтягаєм і заливаємо масло до середнього рівня щупа.

Заводим щоб деякий час попрацював двигун.

Зазвичай я глушу і через кілька хвилин перепровіряю рівень.

Хто як а я в себе виставляю чучуть вищий рівень ніж середня мітка.

Захист на місце встановлюю і звільняю місце на сервісі де я працюю. 😄 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання