🩶 Заміна ДПКВ 🩶

З часом та пробігом мене почала напрягати стрілка тахометра, яка іноді пригає між 2000-3000 в той момент коли тримаєш одні й ті самі оберти. Таке враження що починала жити своїм життям. Трохи погугливши, та запитавши в знаючих людей я дізнався що тахо бере імпульси з ДПКВ. Окрім пригаючої стрілки в рандомні моменти машинка вела себе стабільно. 

Одного дня я звернув увагу на пошкоджену ізоляцію провода датчика положення колінчастого валу.

 Згадав про стрілку та замовив новий. Шукав такий самий як і ориг фірми SIEMENS, але по ітогу замовив VALEO. Виробник не із дешевих, і майже внушає довіру. БУ я навіть не шукав, бо не той датчик, який вартує купувати вживаним.

Заміна не дала абсолютно ніякого результату( не змінилось абсолютно нічього, ні стрілка не запрацювала як має працювати, ні в поведінці Ланоса не відбулось ніяких змін. 

Ну тепер хоч стало спокійно, що тепер він новий і вірогдність його відмови зменьшилась ..