Nissan Patrol GR II (Y61) (PATROL. Коротиш)

Ліфт підвіски 2"

Я їжджу на Volkswagen Arteon, Nissan Patrol GR II (Y61)
Gdansk, Poland

Ну а після коліс треба було піднімати авто.

Зроблено! Не легко далось, намучився особливо з болтами передніх ричагів та розмикаємою стійкою стабілізатора.

Докупив наступне: 

Пружини Dobinson +2" підібрані під вагу патрола. 

Амортизатори OUTBACK +2" 

Комплект стійок стабілізатора +2" 

Тяга поперечної стійкості регульована задня IOD 

Кастор кіт поліуретан 

Проставки для обниження коробки

Адаптер на оректор гальмівного зусилля Dobinson

Комплект гумових проставок під пружини, болти, гайки ...

По роботі:

Почав з передніх ригачагів, на сервісі замінили сайлетблоки по шаблону під ліфт 2".

Замінив пружини і амортизатори опустивши міст, не грався зі стяжками пружин.

Коробку опустити теж було "цікаво", майже всі болти обірвались, довелось гріти та викручувати з рами.

В болоті покатався, нічого не відвалилось 😁

Треба ще заїхати геометрію виставити.

Скільки? Дофіга.. 5700зл або 65000грн

Відео на tiktok.com/@denysbobrovskyi/video/7518820694658993413


Ціна питання 65000 UAH, Пробіг 366000 км.
Опубліковано: 30 червня 21:20
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Норм. Але є питання , як опустивши КПП на задньому карданні критичних кутів на хрестовинах не буде . А на передньому за рахунок сайлетів біля моста також , а ось біля роздатки навпаки зламає ще більше. Просто геометрія
сьогодні о 02:19