Привіт всім, давненько не писав, не було часу.
Після дтп пройшло вже декілька місяців, машину за цей час трішки зробив. Про це сьогодні розповім.
І так почнемо розбір, щоб зняти радік нам потрібно відкрутити верхню планку з замком капоту
Кріпиться вона на 5 болтів
По два з ліва та з права і один по центру.
Замок знімати не потрібно, відкручуємо болти та відставляєм в сторону планку
Далі відкручуєм потрубки від мотора, не від радіатора, відлючаємо фішки вентиляторів, одна з ліва друга з права знизу.
Другу фішку забув сфотографувати.
І все, радіатор просто дістаємо вверх
Вуаля, далі переставляємо вентилятори і патрубки на новий радіатор
І збираємо все в зворотному порядку, нічого важкого немає.
Заливаємо новий антифриз і радіємо😃👍
Але є нюанс, радіатор в мене не сів по верхніх кріпленнях
І от я не помню чи в мене так було і до дтп чи повело телевізора або й лонжа🤔
Потім прийшов час знову лізти до задніх гальм
Через дтп постраждав правий барабан та колодки і циліндр, вирішив замінити з двох сторін вже на нове.
Приступивши до демонтажу циліндра виникли проблеми, все закисло нахер і не відкручується
З допомогою вд40 ключа для гальмівних трубок і матів я це вирвав😂 Прийшлося щей міняти трубку, благо не дорога, мідна обійшлася в 120 грн.
Що дивно на правій стороні все пішло легше і нічого не зірвав і не спортив.
Також прокачали всі колеса гальма і зчеплення заодно, тепер гальмує чудово, педалька зчеплення ловить знизу як і мало бути.
Фото багать не робив тому більше тексту
Далі по плану доробити ходову, а саме:
Ричаг правий - заміна
Перебрати задні сайлентблоки всі
Стійки та втулки стаба
Амортизатори всі поміняти
А ще на днях прикупив три диска за 2000 грн, свої ж я побив😅
Дякую за увагу! Всім гарного настрою