Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт всім, давненько не писав, не було часу.
Після дтп пройшло вже декілька місяців, машину за цей час трішки зробив. Про це сьогодні розповім.
І так почнемо розбір, щоб зняти радік нам потрібно відкрутити верхню планку з замком капоту
Кріпиться вона на 5 болтів
По два з ліва та з права і один по центру.
Замок знімати не потрібно, відкручуємо болти та відставляєм в сторону планку
Далі відкручуєм потрубки від мотора, не від радіатора, відлючаємо фішки вентиляторів, одна з ліва друга з права знизу.
Другу фішку забув сфотографувати.
І все, радіатор просто дістаємо вверх
Вуаля, далі переставляємо вентилятори і патрубки на новий радіатор
І збираємо все в зворотному порядку, нічого важкого немає.
Заливаємо новий антифриз і радіємо😃👍
Але є нюанс, радіатор в мене не сів по верхніх кріпленнях
І от я не помню чи в мене так було і до дтп чи повело телевізора або й лонжа🤔
Потім прийшов час знову лізти до задніх гальм
Через дтп постраждав правий барабан та колодки і циліндр, вирішив замінити з двох сторін вже на нове.
Приступивши до демонтажу циліндра виникли проблеми, все закисло нахер і не відкручується
З допомогою вд40 ключа для гальмівних трубок і матів я це вирвав😂 Прийшлося щей міняти трубку, благо не дорога, мідна обійшлася в 120 грн.
Що дивно на правій стороні все пішло легше і нічого не зірвав і не спортив.
Також прокачали всі колеса гальма і зчеплення заодно, тепер гальмує чудово, педалька зчеплення ловить знизу як і мало бути.
Фото багать не робив тому більше тексту
Далі по плану доробити ходову, а саме:
Ричаг правий - заміна
Перебрати задні сайлентблоки всі
Стійки та втулки стаба
Амортизатори всі поміняти
А ще на днях прикупив три диска за 2000 грн, свої ж я побив😅
Дякую за увагу! Всім гарного настрою
