FIAT Bravo II (Bianco Divino 27.50)

Головний пристрій (мафон) з аліекспрес, спорт-накладки на пороги, дефлектори передніх вікон (хз!)

Я їжджу на FIAT Bravo II
Рівне, Україна

Нарешті прибув мафон з аліекспрес, котрий я вдало вицепив за $78.

Купував в цьому магазині, KJ-NAVI CAR M1 Store https://a.aliexpress.com/_EzkeBMi

Екран звичайний іпс хд, для задач у вигляді лише музики та навігації в цілому вистачає.



Вибирав модель з 4 оперативки та 32гб вбудованої пам'яті. Встановлювати якісь додатки саме на магнітолу не планую, отже й сенсу з 64+ не було.


По прибуттю ми отримуємо мафон, джгут проводів, та 1001 штука різних кабельків під різні задачі: gps, антена радіо, мікрофон, два юсб (хз куди їх виводити, щоб виглядало непогано, тому не втикав), канбус (для кнопок керма), і т.д. Як писали інші користувачі, іноді канбус не підтягує одразу кнопки на кермі, але у мене підтягнуло і не прийшлось заходити в меню розробника і перебирати якісь налаштування.


Звук став кращим, чистим та об'ємним. Задача у вигляді музики з блютуз закрита вдало та відносно недорого (теєс 12-14 тис грн, ams moss 11-12).

Відклик міг би бути трішки швидшим, тому якщо будете обирати щось схоже та бажаєте чогось швидшого, підключатимете передню та задню камеру - обирайте модель 8 ядер, 6/128 до 8000 грн. 



нюанс 1: при підключенні всіх джгутів та проводів, магнітола не вмикалася. грішив на шлейф, на недотик шнурів, а виявилося все простіше простого. Від старого мафона фішка має всього 12 пінів, а інші 4 не під'єднанні (можливо у браво макс. комплектації з двд всі 16 задіяні, хз), тому прийшлося перетикнути один пін (товстий жовтий кабель) на інший, де є піталово і все запрацювало. Після витикання перетикання пінів вони сиділи не ідеально, тому краще використовувати епоксидку для приклеювання цього піна назавжди (зробити і забути). Дякую @Jura_Tau , підсказав що там треба замінити піни місцями. 


нюанс 2: вимкнув функцію "вимкнути звук" при вмиканні задньої передачі, вимкнув функцію "показувати зображення" при вмиканні задньої передачі і т.д., перезавантажив мафон але все одно при вмиканні задньої пропадає звук та пише "но сігнал" (це зрозуміло, задня камера мені не потрібна і я її не планував замовляти та доставляти).


---


Нарешті знайшов накладки на пороги спорт. Моніторив більше місяця в Польщі та на єбеях різних країн, вживані у фіговому стані були по 600-800 злот за комплект, і ось нарешті впіймав нові накладки оригінал за $135 + дефлектори передніх вікон оригінал за $23. З приводу дефлекторів багато питань, колхоз не колхоз і т.д. Ну не можу я кататися з повністю закритими вікнами по місту, таке враження ніби хтось вимикає моє чуття-відчуття дороги, та й в дощ постійно закидає воду на блок склопідіймачів. Дякуємо @Porcospino за зберігання цих шпал більше тижня у себе на роботі 🤣





Ціна питання 10000 UAH, Пробіг 105000 км.
Опубліковано: 30 червня 11:41
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Епоксидкою піни клеїти точно не треба )
30 червня 12:16
Я їжджу на FIAT Bravo II
Tarik20ua
Епоксидкою піни клеїти точно не треба )
Tarik20ua, там один пін, і склеїти краще пластикову частину зворотню, а не саме металеву, щоб сам пін не вилазив (все ж таки вібрації і тд). Це просто я трохі рукож-електрик, тому зліпив як зміг)).
30 червня 13:41
Я їжджу на FIAT Bravo II
Мои конгретуляции!!!
Такой монитор в звездолете нужен)))
Вид намного современней))
1
30 червня 12:04