Jeep Cherokee (KL) (Скажене)

Смажений кабанчик 2

Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Дніпро, Україна

Була в мене проблема смаженого кабанчика. Коли давав люлєй жипу починало смердіти в салоні кабанчиком. Як їдеш спокійно, і навіть швидко, то запаху немає. 

Я замінив клапан PCV, є допис про це. Але нажаль це не допомогло. 

Посвітив фонтаріком у недра двигуна і побачив трохи масла там, що свідчило про протікання теплообмінника. Як відомо це відома проблема на жипах.

Справа в тому що заводський теплообмінник виробник зробив пластіковим 


Оріджинал

Китайці одразу це підхватили і зробили алюміній. 


Алішка


На теренах України, бариги пропонують багатий Китай USA за 12 000 грн. під брендом Dorman. 

І чайна таун  за 5 к. 

Ще мені подобається, як ці ушлі бариги запозичили у китайців модне слово китайського лайна "афтермаркет". Так китайці ласкаво натякають що це лайно вироблено в Китаї. А наші бариги стіпісняються написати що деталь вироблена в Китаї. 

Я ж нє лох, щоб купляти дорого китайські товари, поліз на алі. Там сотні цих тепліків, і всі красіві. Відзиви читаєш, як правило все агонь, поки який русак не напише типу поставив і через 2 тижні потекло. 

От і думай, теплік 80$ (3400 грн.)

Заміна (робота) - 3200 грн.

Тотал 6600. І через два тижні знову купляй і будь добр за заміну ще 3200 віддай.

Виходить що я лох, пішов до бариг, сподіваючись що в них хоча б перевірені роками постачальники. 

Невелика перепала, взяв теплік за 5000 грн. Але тут головне але!

Всі специ (як бариги так і майстри СТО) в один голос кажуть брати оріджинал резинки - ущільнювачі. 

Тобто теплік ти можеш взяти і Китай, а от резинки будь добр оріга візьми. В цьому і весь секрет - теплообмінник, як правило, тече саме через ущільнювачі. 

Що мені і підтвердили на СТО - у мене, як з'ясувалося, стояв ще оригінальний теплообмінник від виробника (пластмасовий). 

Сильної течії так сказати не було, все тільки починалося, але рано чи пізно я міг десь стати посеред поля і чекати там евакуатора. 

Тобто я дуже вчасно звернувся. Виходить що коли я давав люлей, теплообмінник трохи видавлював масло, оскільки мотор дуже гарячий, смажений кабанчик приходив до мене в салон. Теплообмінник, доречі, вже перепаковувався колишнім хазяїном авто, про що свідчили сліди зламаних кліпс, сліди масла древні, і резинки афтермаркет 🤣

Варто зазначити, що планував я заміну здійснити самостійно. Добре що ця тупа ідея мене швидко покинула. 

По-перше, кончений крайслер зі своїми зірочками 


Це ще треба такі ключи шукати, бо нормальне там не ставлять. 

Поїхав я до пана Віталія у Києві, в нього своє СТО і точно такий жип, навіть колір )) 

Пан Віталій вальяжно, не поспішаючи, показав мені все кліпси і кріплення, які зламали попередні варвари - СТОшники.

Потім він продемонстрував  мені болти які ледве затянуті все тими же варварами. І от не дивно, що теплообмінник тече. 

Також він показав мені скільки всякої ХХХ треба від'єднати, шлангочки, кліпси ...

Потекло масло, бензин, рідина охолодження ... Все це ще дуже гаряче, і це машина, на секундочку, простояла 2 години !!!

Кароче, якщо ви не любили якесь Жигулі в 90-ті в гаражах, я вам не рекомендую туди лізти самостійно ))

Майстер Віталій здався мені достатньо кваліфікованим і впевненим майстром. Розказав багато цікавого в процесі заміни. 

Який висновок я зробив? 90% успіху при заміні теплообмінника, це якісні ущільнювачі (а я окремо купив орігінальні Mopar за 800 грн. у того ж продавця теплообмінника) і правильна якісна збірка того всього.

Так, важливо! З оригінального теплообмінника викрутити датчик тиску масла і встановити його на Китай теплік. Китайський одразу викинути, він там ніякий. Якщо у вас вже стоїть китайський теплік, краще купити оригінальний датчики з розборки. 

Майстер все помив і вічистив, зробив адаптації через кампутєр, почистив дросельну, зробили там же розвал. 

За все взяли 3700 грн. що є явно дуже демократичною ціною. 

Отже хто з Києва, рекомендую 🔥

вул. Клавдіївська 22.

Тел. 0505022710

PS. Ще по ходовій мені показали проблеми, хоча я не просив 😀

Типу на майбутнє дали рекомендації по заміні, але поки не критично. 

Upd. І таки ні! Проблема смаженого  кабанчика лишилася. Шукаємо далі 😃


Ціна питання 9500 UAH, Пробіг 116700 км.
Опубліковано: 30 червня 00:24
7 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Теж робив таку процедуру за допомогою того самого майстра, накатав вже пару тисяч політ нормальний)
07 липня 22:59
Скільки по часу займає заміна?
03 липня 17:09
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Володимир_28
Скільки по часу займає заміна?
Володимир_28, варварським способом на сто думаю години за дві. Мій майстер не поспішаючи за 5 годин з врахуванням часу для охолодження двигуна (мінімум 2 години).
1
03 липня 21:01
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Ну да, десь так і є )) Можна самому взяти дорман, мені вийшов дорман 7к, але то такоє, певен що і чайна так само буде ходити....а динамометричний ключ на тому СТО був? чи так, крєпінько затягли болтіки?
1
03 липня 07:44
Я їжджу на Toyota Venza (1G)
В Дніпрі спецов нема?
01 липня 10:17
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Kapitan2110
В Дніпрі спецов нема?
Kapitan2110, в Дніпрі нажаль давно не був. Але є
🇺🇸🇰🇷Привоз авто з США або Кореї
🛠 Ремонт - відновлення після ДТП

🚘 Стандартні роботи СТО:
- перевірка, ремонт ходовки
- мастила, рідини, роботи по ДВЗ, АКПП, мости тощо.
- авто електрик

🚘 Доопрацювання авто:
- жовті повороти
- парктроніки
- сліпі зони
- заміна салону

м. Дніпро
вул. Далека 8
📞 +38 (063) 937-78-74
01 липня 15:41