Volkswagen Jetta VII (GLI)

Диференціал VAQ та його обслуговування

Я їжджу на Volkswagen Jetta VII, Toyota Yaris (p2)
Вишгород, Україна

Всим привіт, випадково натрапив на відео про обслуговування диференціалу  на Golf GTI Mk7 Performance - заміна рідини(мастила) , а так як GLI Mk7 побудована на базі Golf GTI Mk7 Performance, то логічно , що наші авто мають такий самий диференціал.


додаю посилання на відео:




діф


Електронно-кероване блокування переднього диференціала - VAQ


Що це:
Фізичний пристрій: багатодискова муфта з електрогідравлічним керуванням (аналог Haldex).

Встановлюється в корпус диференціала на передній осі.

Керується електронним блоком, який регулює ступінь блокування в реальному часі на основі даних ABS, кута повороту керма, акселерометра і положення педалі газу.


⚙️ Принцип роботи:
VAQ може попередньо перерозподілити момент між передніми колесами (наприклад, направити більше на зовнішнє колесо в повороті, щоб усунути знос).

Не чекає пробуксовки, як XDS.

Працює як справжній активний диференціал з блокуванням.


Згідно  віну авто встановлено Brake Actuated Limited Slip Differential (LSD) тобто гальмом зменшується оберти одного з колеса це таж сама система XDS , а от про VAQ інформації не знайшов, але листаючи сторінки інтернету натрапив на оголошення про продаж такого дифу  і знятий він був з базової GLI 2019р як і моя тільки с DSG - 

https://aleto.ua/n/0d9409055c/   а з коробкою DSG VAQ має маркування 0D9409055C   , а з механікою (знайшов через Exist каталог OEM) VAQ 02Q409055D.

Тож VAQ також необхідно обслуговувати  - замінити рідину.


Те що я з'ясував з відео то раз в 3 роки, або 30-40т.км (але є інфа раз на 2 роки) при чому автори зазначають, що для GTI які продаються на  американському ринку по обслуговуванню VAQ  інформація взагалі відсутня і вся інформація з Європи, так як GTI продається в Європі.


За GLI взагалі нічого так як в Європі вони не продаються.


Тож необхідно рідина - G  060175A2 або аналоги (каністра 850 мл) заливати необхідно 400мл

і пробки однакові для залива і злива мастила  -

 wht 007168  , поки не знайшов резинові ущільнювачи, щоб не купувати пробки, бо вартість одніє за 400грн

Температура мастила в дифі при якій можна міняти від 20 до 40 градусів 

Можливо буде корисною ця інформація.

VAQ


P.S.  З GLI я вивчаю англійську мову - бо майже вся корисна інформація  на англійській мові




Опубліковано: 29 червня 22:20
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.