Мой тормозной путь и масло | Часть 2

Суппорта готовы, осталось только покрасить. Заезжал на "примерку". Как и думалось, не налазят на 280мм диск. Сам тормозной диск в хорошем состоянии, буду точить в размер. Сразу взял колодки, которые шли с суппортами, они были для полного привода, но крепления идентичны. Хотел взять NiBK PN00103, но их в наличии не было и цена на них хорошая. Пока взял эти LPR, их часто берут в магазине.

Также хотел дать отзыв об колодках на родные суппорта BREMBO P 30 039 - просто ужасные. Скрипы, иногда, при кочении с горки; скрипят при торможении на весь город; стоят космос, лучше Hi-Q, чем это; прошло менее года, а они уже больше половины стёрлись - не проблема, но с такими звуками... Также торможение в экстренных ситуациях ОЧЕНЬ ненадёжное, было такое, что еле в пол остановился, машина тупо прямо едет (еду всегда на скорости,+торможение двигателем), то максимально резко останавливает там, где не стоит. Берите что угодно, но не этот ужас.

Раз уж был на ЛОСКе, то купил масло с фильтрами, воздушный остался с прошлой замены.

Решил попробовать это масло больше из-за того, что оно полностью синтетическое, а не то, что я лью на постоянной основе. Хотелось бы 5W-30, но и это в допуске. Если что, просто вернусь на прошлое масло. 

Итого:
1. Колодки LPR 05P860 - 1050
2. Фильтр салона Hyundai/KIA 97133 2E250 - 250
3. Масляный фильтр Hyundai/KIA 26300 35505 - 250
4. Масло MEGUIN SUPER LEICHTLAUF 5W-40 4л - 1600