Просветление, или доработка по головному свету.

"Инструкция" по переделке в конце поста.
Всем доброго времени суток! Ни для кого не секрет, что в стоковом исполнении головной свет на Lanos мягко говоря "не фонтан". Но не всё так мрачно, как казалось бы. Данная тема — давно "протоптанная тропа", но всёже…
В моём случае началось всё с того, что получил в подарок от очень хорошего человека Serik81 лампы в головной свет GE MegaLight Plus H4.

После инсталяции последних свет явно стал лучьше, но как всегда хочется большего :)
Промеряв напряжение на лампах при заведённом двигателе был неприятно удивлён — напряжение плавало туда-сюда в рамках 11,7-11,9 Вольт, а на акумуляторе стабильные 14, 5 Вольт. Это всё лишний раз подтвердило факт, что электропроводка авто и исполнение схем далеки от идеала!
Ситуацию исправил следующим образом: в монтажный блок предохранителей в моторном отсеке установил 2 рэле ( места под рэле К3 и К4 пустовали)

, основное питание взял сразу за предохранителем EF1. Провода идущие из салона к предохранителям EF 10 (дальний свет) EF11 иEF12(ближний свет) перед самим предохранителем разрезал — на предохранитель пошёл провод силовой от рэле, а тот что шёл от переключателя- на управление работой рэле.

В результате имеем: напражение на лампах с 11,7-11,9 Вольт поднялось до стабильных 13,6 Вольт, свет фар стал ОЧЕНЬ класный! Минимум затрат, получаем отличный результат :)
P.S. Ещё один немаловажный плюс доработки в том, что существенно снижается нагрузка на сами переключатели, что в итоге продлевает их "жизнедеятельность" :)
Ну и напоследок " инструкция" для проведения переделки :
" Рэле нужно 2шт — нормально-разомкнутые, на 4 ножки ( подходят с ВАЗ если не ставить в штатный блок, в противном случае нужны оригинальные — они меньшего размера. Основное питание(которое через рэле будет идти на фары) брал сразу за предохранителем EF1 ( работаем в моторном отсеке с блоком предохранителей и рэле) и пускаем на клему рэле с маркировкой 30. Клема 86 на массу (идиентично для рэле что ближнего, что дальнего) Снимаем нижнююкрышку блока: к предохранителю EF10(дальний свет) идёт синий провод — мы его разрезаем, тот конец который выходит с крыла закрепляем к проводу который пойдёт на клему рэле 85, тот конец, который остался соеденяем с проводом, который пойдёт на клему рэле 87. Ближний переделываем аналогично — зеленый провод идущий к предохранителям EF11 и EF12 разрезаем — тот конец что к педохранителю на клему 87, тот что выходит из крыла на клему85 "