Попередня заміна свічок була приблизно 25к назад, але одометр вже дуже близько до 300к, а як відомо на цих моторах після 300к починають відʼїжджати котушки запалення. Готуємо інструмент
я замовив 4 штуки щоб поміняти дальню бошку і в мене буде 4 робочих запасних (ну це я так мріяв)
Починаємо все відвертати і доставати котушки та свічки
Нажаль дві котушки виявились із тріщинами
Свічка яка працювала на цій котушці
То Ще на двох котушках є мікро трищінки, навіть не трищінки а лише натяк на їх появу.
одже нові котушки поставив на дальню бошку, на ближню обрав 4 цілих котушки, а інші поклав у багажник про всяк випадок. Скоріше за все буду замовляти ще 4 нових, але то з годом. На всіх 8 циліндрах нові свічки запалення.
ну і раз вже заліз під капот - треба поганяти пилюку. Отак було
Трохи Mzr та часу
І стає отака краса
Ну і одометр
Теж тук або денсо як оригінал?