Верхняя распорка от Audi

Вот и я задумался о распорке стаканов… C завода на пассаты б5 устанавливалась распорка, но кронштейны просто приваривались к стаканам и окрашивались в цвет кузова, поэтому её демонтаж с донора был невозможен.

Но, как известно, на наши пассаты с небольшими доработками подходит распорка от Audi RS4 S6Allroad.
Я её специально не искал, просто в один прекрасный день позвонил Назар nazarZP и сказал, что есть распорка по хорошей цене, и я не смог отказаться.
Через пару дней распорка была у меня:

Оригинальные номера:
4B0 805 645 Распорка алюминиевая
4B0 803 357 Подвесной кронштейн, левый
4B0 803 358 Подвесной кронштейн, правый
N 103 479 01 (4x) Torx винт M8x25

Распорка от Audi длинне чем нам нужно, поэтому отрезаем с каждой стороны по 2.2 мм Таким образом внутренние отверстия становятся внешними, а внутри отмеряем и высверливаем новые.

Что бы распорка выглядела окончательно штатной — кронштейны я покрасил в цвет кузова.

Откручиваем по два болта стойки и прикручиваем кронштейны.
ОБЯЗАТЕЛЬНО убираем шайбы из под болтов, кронштейн распорки полностью их заменяет по высоте.

В установленом виде она выглядит так:

Что я скажу про ощущения…
Один мой земляк и просто хороший товарищ Димон Schtirlitz-79 в своей записи писал, что машина стала супер управляемой, предсказуемой, быстрой, да и расход упал вполовину ))).
Я так не сказал бы, управляемость стала лучше на уровне самовнушения, где-то там что-то улучшилось, но не кардинально. Возможно есть хороший эффект, если уставший кузов или ходовка.
В любом случае лишней она не будет, пусть стоит и держит стаканы )))
В гараже лежит заготовка под нижнюю распорку, но это уже совсем другая история…
P.S. Из минусов: при замене аккумулятора нужно откручивать поперечину распорки.