Відтоді, як у мене з’явився гараж із оглядовою ямою 🛠️🏠, я ніби отримав новий погляд на Славуту знизу — і багато з того, що раніше було приховано, тепер відкрилося, як на долоні 👀🔦.
😞 Найбільше занепокоєння викликало виявлення сильної корозії на лівому лонжероні біля КПП — це вже не просто «жучки», а цілком прогнилий сегмент, за яким обов’язково треба стежити й підсилювати його 🔩⚠️.
✨ Кілька місяців тому я невдало влетів у глибоку яму 😣💥 — удар припав прямо на передню частину, унаслідок чого на «лижi» залишилася помітна вм’ятина 🤕. Було прикро, але тоді я навіть не уявляв, наскільки серйозний слід залишила та вибоїна…
🧷 Оглядаючи днище, помітив цікаву деталь: попередній власник переварював буксирувальний гак — очевидно, колись його відірвало повністю. Зварювання грубе, але тримається — «колгосп із душею», як кажуть 🧱🧰.
🥶❄️ Зима пішла, а сюрпризи залишилися… Після я помітив, що резонатор на моїй Славуті почав активно вкриватися іржею 🧱😞
🚗💨 Поки що вихлопна система працює, але метал на резонаторі виглядає так, ніби кожна зима залишає свій автограф. Іржа швидко поширюється — особливо по швах і у місцях кріплень. Схоже, сіль на дорогах, перепади температур і конденсат зробили свою справу 🧂🌡️🌧️.
🎨 А пофарбовані в червоний барабани, які радували око після свіжої фарбування, після встановлення дисків виглядають вже не так ефектно. Фарба місцями облізла, деінде з’явилася іржа 😕🟥➡️🟤 — естетика постраждала, але дух не зламався! Треба буде відновити блиск 💪✨
Тепер, завдяки оглядовій ямі, я бачу набагато більше — а отже, і шансів зберегти машину в хорошому стані стало більше 🙌🔍🧡
Пробіг 114600 км.
А взагалі воно того не варте. Краще відчистити ідеально і все буде топ, та і нерви в порядку)