Заміна оливи і check engine на 38000 км пробігу, P200600 P200700

Влітку 2023 року після заміни оливи, виїзжаю і бачу отакого джекічана ))

Одразу дістаю ОДІС і бачу таку краcу

Телефоную знайомому - так і так, після заміни оливи отаке вилізло - може бути пов`язано? Каже - ні, таке співпадіння просто - то є така проблема з впускними заслонками - на них нагорає сажа і згодом вони стають негерматичними. Вердикт - забити або міняти впускні колектори. Поліз шукати 

комплект біля 1400 баксів, плюс півдвигуна треба розібрати щоб долізти
Їздити так - не варіант, тому що, по- перше - перестали працювати асистенти - до адаптивного круіза я звик і без нього вже зовсім сумно їздити.

По-друге, вичитав що заслонка може в кінці кінців обірватись та потрапити в двигун. Треба міняти.

Але, думаю, заїду подорозі ще раз на сервіс, хай мені покажуть де цей блок стоїть. Відкрили капот, зняли захист, роздивляємось двигун. І тут технік каже - а що це за трубочка тіліпається))
І тут я розумію, що олені що міняли оливу забули підключити вакуумну трубку, що іде прямісенько до цих заслонок)) Підключили, скинули помилки - все працює

Доречі, оливу заливаю отаку

Від заміни до заміни рівень не падає