Апгрейди - матричні фари та TPMS

Вирішив таки продовжити свій бортжурнал. Потроху писатиму, що відбувалося з автівкою за останні три роки. То ж - поїхали.

Матричні фари

Одразу після покупки з’явилась ідея дооснастити авто матричним світлом. З якихось причин, зрозумілих лише американцям, матричні фари на американському ринку недоступні. Ще до війни звернувся до друзів у Харкові, які займаються дооснащенням авто VAG - встановили, прошили. Старі фари були в ідеальному стані, продав їх тим же хлопцям. Результат:

Після чотирьох років використання - абсолютно не шкода витрачених коштів. Дальнє/ближнє тепер не блимає, що раніше дуже дратувало - іноді доводилось переходити в ручний режим. Наприклад, назустріч їде авто, я вже бачу наступну машину, а камера ще не встигла зловити її фари, вмикає дальнє, і лише за секунду перемикає назад. Зараз - красота, їздити набагато комфортніше.

У мене ще встановлене нічне бачення - фари підсвічують пішоходів на дорозі. Але, чесно кажучи, за весь час я помітив цю фічу один-два рази. Як на мене, абсолютно безтолкова штука. Можливо, на цьому поколінні вона ще працює трохи криво.

Датчик тиску в шинах TPMS

Ще до війни купив у хлопців датчики в шини і блок управління, і встановлював я його вже сам, в блок камер 360 J928 в шину CAN Extended, в багажнику зліва. Проводку міняти не хотілось, тому замовив у них розгалужувач, щоб просто витянути 4 піна з t18e і нічого не різати / паяти

Отримав от таке - 600грн

Нижче додам фото схем і встановлення

Блок закріпив пластиковою стяжкою там же, біля блоку 360

Кодували / адаптували хлопці віддалено. Результат

Єдине, не вдалось вивести індикацію на приборку, хоча кодуванні прописане вірно. Думаю проблема в прошивці приборки - може треба  оновити, але то не так важливо, при чому наче пишуть що воно відображаєтся всеодно криво.

Ще важливо - датчики прошивати / прив`язувати не треба. Вони самі прив`язуются коли починаєш рух, через деякий час
Згодом докупив ще комплект дисків на зиму, до них 4 датчика TSSRE4Ue