Давно планував підлікувати незначні проблемки кузова, але все то лінь було то підфарбовувати не хотілось, щоб не видно було різниці.
Але життя любить сміливих 😅
підібрав балончик (наче в колір)
зашкурив, де була незначна корозія обробив засобом проти іржі, тим самим що й арки обробляв, й пошпаклював де це було необхідно:
Саме болюче місце було на бампері й спойлер, минулі власники несильно заморочувались та не стали паяти тріщіну на передньому бампері, просто пошпаклювали й пофарбували 😡
В результаті знов зявилась тріщина, яка мене трішки бісила.
Тож довелось все роздерти, зачістити, попаяти, й заново пошпаклювати, вивести й зафарбувати:
Спойлер то вже мій косяк, як завжди перед установкою поспішив й погано зашкурив й пофарбував, після чого він трішки почав лущітись, тож знов все добре зашкурив, повирівнював, добряче знежирив й теж в декілька шарів пофарбував:
Також обновив фарбу на колесах, та помив підкапотку:
В закінчення додав ще один невеличкий штрих до вигляду, подвійну насадку на вихлопну.
Робив її звісно сам, бо ж знайшов в гаражі нержавіючу 51 трубу, яку я розрізав на дві рівні частини та з одного боку підрізав під кутом, + додав дві додаткові трубки трохи меншого діаметру, зєднані в одну щоб було як кріпити до вихлопної труби:
Хочь може здатись що місця для неї замало в стандартному отворі, але нічого ніде не чіпляеться та не звинить, все сидить доволі добре.
Звісно в планах на майбутнє встановити готову прямоточну банку з роздвоенним вихлопом, але не зараз.
P.S. надодачу потонував авто, але не вважаю це значним доопрацюванням 😁
По встановленню стала наче там й була