Втрата тяги, check injection system, check antipollution system

Вийшло так що більше місяця не їздив на авто, каталась дружина по місцю садок, магазин, додому. Коли треба було поїхати 100 км в одну сторону, замістив що коли машина в прогрітому статі зовсім не їде , прям як турбіна не працює....ще й в придачу check injection system, а пізніше check antipollution system. Взяв елм зчитав помилки, загуглив, став шукати причини, датчики перевірив, продував, міняв з іншого авто ніфіга не помогло, перевірив патрубки все на місці, навіть почистив сам егр, він до речі трохи був з нальотом, нічого не помогло, вакуумні трубки цілі. Тут я здався під'їхав до майстра, він зачитав реношним кліпом сказав  що забита трубка до садового фільтра, причина наче в ній, почистив нічого не помогло , після доп діагностики та перевірки вакууму головною причиною став актуатор турбіни. Не довго думаючи замовив новий, після зняття старого стало зрозуміло що він не держе вакум, а на прогріту взагалі не реагує. Після заміни все стало на свої місця. 

Ціна роботи 1500грн

Ціна деталі 1400грн

Пробіг 242 тис.