Чип-тюнинг. Моя история.

Идею чип-тюнинга вынашивал ещё с покупки авто, но всё как-то стрёмно было, мол, ресурс сильно снижается и т.д. И вот, спустя три года решился ))). За чипом обратился к земляку Vlados18, за что ему огромное спасибо.
Приехал к Владу, залили чип, но машина поехала совсем на чуть-чуть лучше. Снимаем логи и вместо 150-160 гр воздуха, машина берёт 135-140.
Решили убрать катализатор, т.к. время и наш бензин берут своё. Благодаря Назару nazarZP купил на разборке якобы забитый катализатор за $8 и с помощью перфоратора и монтировки выбил внутренности.

Мой родной был не в хлам забитый, но чуть хуже якобы убитого с разборки.
Плюсы: на верхах машина поехала лучше.
Минусы: от пустой банки появился небольшой звон и выхлоп стал ощутимо вонючей.
Сняли логи — и опять мало воздуха. Дальше решили копать в ДМРВ. Взял у Влада его запасной, заведомо рабочий, ДМРВ и машина поехала. Решено, меняю расходомер.
Посоветовавшись с Игорем PentiumII решили заказать вставку Pierburg, т.к. она считается даже круче Боша.
Расходомер у меня стоял ещё родной Бош в оригинале 06A 906 461L.

А вот разница родной вставки и новой Pierburg

И наконец машина поехала, но радость моя была не долгой, т.к. при жогове начал пропадать буст. Выскочила ошибка по бедной смеси. Сняли логи и увидели, что машина берёт до 210 гр воздуха, при том, что максимум может быть 170 гр. Пообщавшись на форуме с одним известным Московским чиповщиком, понял, что расходомер нужно покупать только Bosch. Возвращаем расходомер и заказываем точно такой же как стоял у меня по Бошу, номер 0 280 218 063. Ставлю новый расходомер, делаю замеры, 158-162 гр воздуха — идеалочка.
Катаюсь, радуюсь, наказываю Каены ))). Но стал замечать, что иногда на максимальном бусте появляются какие-то провалы. Снимаем логи и видим, что 1 из 4 заездов на оборотах 3500 и 4600 дросель падает до 50% и опять возвращается до 100. Что за хрень? Долго размышляли и решили попробовать заменить свечи. Игорёк PentiumII присылает мне свои свечи, я их ставлю и рывки пропадают. Решено, заказываю свечи. Опять же у Игорька. Свечи взял оригинал 101000063АА

Итого, от процесса прошивки до того как машина поехала идеально прошло полтора месяца ))).
Буст с 0,6 увеличился до 1,13. Теоретически, мощность машины теперь около 200 лс. Чипом я доволен на 100%. После трёх тысяч машина стала просто дикая, хотя и до трёх приёмчик гараздо улучшился.
Расход при спокойной езде стал немного меньше, та и при жогове вполне приемлемый, около 14 литров газа.