ЗАЗ 1103 (Перлина)

📢 Час тиші: заміна глушника на Славуті

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

Як ви пам’ятаєте, в минулій частині я вже ділився косметичним ремонтом вихлопної системи,
який, на жаль, виявився лише тимчасовою перепочинкою 😕


Кінець моїм мукам! 🙌😅


🔧 Буквально за кілька днів глушник загорлав так, ніби мотор вирішив податися в оперу 🎤🚗 — звук став просто нестерпно гучним.

Огляд показав:
старенький глушник прогнив добряче, а кріплення до днища просто-напросто вигнило й розсипалося 🛠️😵.


Помітив, що лише одне кріплення до кузова… 🧐🔩


Щоб хоч якось доїхати до магазину й не оглухнути в дорозі, я пішов на крайні заходи — обмотав дірку гумою 🔩🧰.

Звісно, це був тимчасовий і далеко не найтехнічніший спосіб, але в той момент — єдиний можливий.

Так і вирушив за новим глушником, який, сподіваюся, подарує тишу, комфорт і надійність на багато кілометрів уперед 🚘✨.


Після демонтажу старого глушника мені стало цікаво — а що ж у нього всередині? 🤔🔍

Одразу попрямував до місця дірки й акуратно його розкулупав… але, на жаль, жодних хитрих перегородок чи «магії» там не знайшлося —
лише клубки іржі та труха, наче він пролежав на дні болота весь цей час 🌧️🧱💨.






Рішення очевидне — йому дорога лише на металобрухт ⚖️.

Встановлення нового глушника виявилося не з найлегших: болти закисли так, ніби тримали оборону ще з 90-х 🛡️🧵.

Трохи повозившись із ключами та терпінням, я таки поставив його на місце 🔧💪.


Щоправда, герметика не вистачило, та й болти невдовзі доведеться замінити,
тож попереду ще фінальне доопрацювання, щоб бути впевненим у надійності 💯🔩.


Готово

Але головне — тепер тиша, і звук роботи двигуна радує вухо, а не змушує пішоходів обертатися в паніці 😄🚗🔇


Ось про яке кріплення до кузова я й говорив 👇🔩

Але щойно почав спостерігати за поведінкою нової банки — відкрилися цікаві деталі 🕵️‍♂️👀


Також помітив, що новий глушник не герметичний — треба буде додатково підкрутити чи підсіліконити, щоб не піддував 🔧😕


З місць вальцювання глушника почали капати крапельки конденсату 💧 — явний знак неповної герметичності.
Раніше, зі старим глушником, такого не помічалося. Там, очевидно, всі отвори були не на краях, а в центрі уваги 😅🕳️🔥

А ще при вихлопі через сопілку (вихлопну трубу) почав відчуватися вологий повітряний потік 🌫️🚘💦 — наче Славута тепер дихає “ранковим туманом” 🤭.

Це, звісно, нормальне явище для нових глушників — всередині ще не все «прокалилося» й не вийшла волога, але все одно помітно.

Схожі записи


Ціна питання 1100 UAH, Пробіг 114600 км.
Опубліковано: 27 червня 15:15
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Нехай собі крапає, менше води буде збиратися - довше проживе:)
1
28 червня 00:05
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Proton_
Goldbandit, да, но он ржаветь будет
Proton_, буде ,тому краще проварити місця стику металу . Тільки того зварювальника кликати не треба ,який латку варив , або зварювальник професіонал ,або нехай вже буде як є .
28 червня 11:00