Капіталка + ходова

Машина простояла близько двох тижнів у гаражі, було дуже нелегко поєднувати службу та ремонт авто. До чого не візьмись усьому була Піз**а, доводилося їздити магазинами шукати хороші запчастини. Ми Девіку зробили повний капітальний ремонт двигуна, ходової частини, фар та ще по дрібниці. Так само наостанок змінив лампочки панелі інструментів і скрутив пробіг в нуль, щоб простіше було орієнтуватися надалі по тому. Підсумок, що ми маємо за витратами:

Ремонт двигуна - 25.000 грн

Повне ТО – 12.000 грн

Ходова частина – 14.000 грн

Б.у фари – 2.000 грн

Відновлення фар – 1.000 грн

Піддон б.у – 1.000 грн

Подушки двигуна – 1.200 грн

Датчики температури 2 – 900 грн

Датчик бензобака - 500 грн

Клеми АКБ - 500 грн

Датчик колінвалу - 450 грн

Модуль запалювання – 1300 грн

Трос капота - 400 грн

Трос багажника – 300 грн

Трос бензобака – 300 грн

Ступові підшипники – 1400 грн

Трос ручника – 600 грн

Супорта – 3000 грн

Розвал сходження - 300

Балансування – 200 грн

Налаштування фар - 300 грн

Вирішив за одне доки машина робиться переоформити автомобіль, щоб офіційно вона вже була моя. Як машина купувалася з Києва до Дніпра, то зробили довіреність і так на себе не хто не оформив, довелося в Дніпрі робити у натаріуса передовіреність автомобіля:

Суми Дніпро паливо - 2000 грн

Подвійна перереєстрація + номери – 3000 грн

Плюс де не де допомагав знайомий треба було дати знахідку ноги.