Ездим по очереди друг на друге

Хотелось о чем то хорошем, начну о плохом. Сломался, заболел, чихает и кашляет, потом прочихается и едет. В общем ехал сегодня утром в поликлинику, собрал за собой всех больных и недовольных. но доехал.
Началось как — на скорости 80 пару раз дернулся, вроде кто то попытался схватить за жопу, чуть поменялась работа мотора, вроде как тяга упала, потом при выезде со второстепенной на главную на подъеме — сбросил газ, он заглох, завожусь — глохнет, холостой ход не держит, троит, двоит. Кое-как с 10й попытки завелся и успел вклиниться в поток, первая передача — газ в пол, тяги нет, еле-еле набирает обороты, доползаю до светофора — глохнет, пешеходы — глохнет, все время подгазовываю, не тянет и глохнет. Чек не загорается. Бортовик показывает ошибки датчика фаз, колена, богатой смеси. Потом в какой то момент просирается и летит вперед как от пинка в зад. Но при этом загорается чек. Попадаю в пробку, машина снова начинает троить, обороты держатся около 500, но не глохнет и на том спасибо. Выбираюсь из пробки, снова прогазовывается, разгон до сотни, чек горит, но едет как обычно. Под школой дочки глушу мотор. потом завожусь — все проходит. Доехал до стоянки, бросил. Уехал на товарище. Машина 2006 года, провода, свечи менял 10 тыщ назад, да и не они это, машина на газу, температура двигла рабочая, около 83 градусов — когда все это началось. Тупо пропадает тяга во время движения, не едет, потом прочихается и снова едет. Два бака почти полны, все есть, ехай только. Грустно как то.
На прошлой неделе поехал в ремонт, задолбало сцепление, без дерганья не тронуться. Сняли, корзина в порядке, выжимной и диск поменяли. Тот, что у меня там стоял, был довольно интересный, никто такого не видел, откуда его взяли и от чего неизвестно. Ну хоть со сцепой все более менее нормально сейчас. Вот мой старый диск:

Поставил резину зимнюю — YOKOHAMA Ice Guard IG55 245/70R16 шиповку, хоть сейчас и оттепель. но приходится выезжать за пределы города на периферию, где снег не чистят, а укатывают, да и вообще по утрам бывает все подмерзает, лучше инвестировать в шиповку. Шипы могут понадобиться может раз в году, но когда это случится — случаи бывают разные.

Масло в двигателе поменял, ELF 10W40, фильтр Колан блин.
Дворники поставил еще, бескаркасные, лучше прижимаются и трут хорошо в дождь. Короче все ему уже сделал, какого рожна ему еще надо, не едет и все тут :))
Удачи всем!