Как я свечи менял

Заехал сегодня к газовикам, сделали ГБОшное ТО, фильтра поменяли.
Перед этим на выходных поменял свечи и воздушный фильтр, заодно датчик коленвала и датчик фаз, но не все так просто.
Поменял фильтр воздушный, фото старого и нового:

Купил датчик фаз, свечи, датчик колена был в запасе уже до этого:

Снял старый датчик коленвала, у него была перебита изоляция, проглядывали наружу жилки проводов:

После замены датчика фаз занялся свечами, три поменял, а на четвертой все пошло не так, при сдергивании насвечника, на свечи в колодце остался надетый резиновый колпачок и сантиметра два пластмассы. И все тут, четвертый цилиндр, не видно нифига, голова не лезет, ключ не одевается, резинка не снимается.

Пришлось идти за длинными тонкогубцами (200мм), звать на помощь друга, который присвечивая фонариком, снимая все на телефон (свечу в колодце), сковырнул мне излишки насвечника. Сам я до этого часа полтора морочился, уже начало темнеть, ну у меня правда нужного инструмента тогда еще не было. Остатки резинки собрали магнитным удлинителем, смазанным в литоле, вроде получилось:

Вывод — провода типа тесла на змз — гавно, старые заводские после пробега 160000 и то лучше.
Поставил все, заводить — не заводится вообще нихрена. Новый датчик коленвала — полное дерьмо с которым я катался в качестве н/з целый год оказывается. Ушел домой, на следующее утро смотал изолентой старый датчик и поставил — завелось!
Сегодня утром заехал в детали машин, купил новый датчик, все таки я его поставлю :)

И еще поменял гайки на колесах, т.к. подозрение к заводским самоделкам под литье у меня давно присутствовало, заказал гайки м14*1.5 под литье, поставил.

Пока ставил гайки — сломалась пятка опорная у винтового домкрата (у меня изначально его не было, я купил от какого то грузового микроавтобуса на разборке, классный, но пятка по сварке разрушилась, теперь шатается), короче залез под задний мост, ставлю, начинаю поднимать, чувствую что бобик садится мне на спину, хотя упор под колесо подложил, но он все равно стронулся, домкрат накренился. Вытащил его взад, достал полутараметровый хайджек, поднял немного, вызвал феерию радости у окружающих на парковке, самый храбрый из зевак подошел и поинтересовался, что за хреновина и попросил попробовать подержаться. Ну в общем так вот, колеса я поддомкрачивал на всякий случай, хотя можно было наверное по одной гайке откручивать старой и новые прикручивать, но захотелось для полной уверенности вот… домкратик сломал :)
Всем удачи на дорогах!