Вчера ровно год со для покупки машины. Именно в этот день я купил бобика в Золотоноше и вернулся на нем в Киев. За год мы одолели 15 тысяч км, много поправили, много еще впереди конечно.
В общем чтоб как то ознаменовать наверное такое событие я вчера с утра отогнал бобика на сервис за небольшим тюнингом. А сам — страховку ОСАГо еще ему купил новую, старая как раз заканчивалась.
За пятницу — поменяли мне моторчик печки, купил новый — лузар от 2110, 2121. 3160-3163. Короче почти родной, этот моторчик на подшипниках, шум от него — ну почти как в иномарке, старый хрипел, выл, шумел, как умирающий дарт вейдер, а на второй скорости я уже не слышал двигатель. Ну и дуло из дефлекторов прохладой… зимой
Сейчас хоть и потеплело на улице, но все равно красота, на первой скорости натопил так, что пришлось выключить.
Поставили мне демпфер от 124 мерседеса, еще радости не ощутил, но уже нравится.
В зад внедрили пружины от отечественного автомобиля ланос, стало мягко-пружинисто, даже на кочках вроде как перестало пробивать, ну и зад поднялся — я ощутил сразу, как сел за руль, на дорогу теперь сверху вниз смотрю, а то зад был завален и я вместе с ним :)
Отбалансировал повторно зимнюю резину после пробега около трех тысяч, грузики пришлось переклеить на всех четырех.
Сгонял с дочкой в лесок, покатались по мокрому снегу немного, вверх на небольшую горку поднялся на задке, иногда в колее носило. Назад включил передок, потом понял, что перебдел :)
Сгорела лампочка в приборке, перестал светиться сектор с уровнем в бензобаке, стал искать лампочку, ощущение, что ее делали враги — на заказ. Нету таких, наконец в вазовских детальках нашел ремонтные патроны под отдельную уже лампочку, которую я тут же при установке испортил, пришлось туда вставить светодиодную, светит теперь, правда по разному :)